[实用新型]一种高速公路施工用石块破碎装置有效
申请号: | 202020534094.1 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211914112U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 段拙;王波;孙啸威;闫志远 | 申请(专利权)人: | 辽宁艾特斯智能交通技术有限公司 |
主分类号: | B02C21/00 | 分类号: | B02C21/00;B02C1/00;B02C23/16;B02C4/08;B02C19/16;B02C23/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 施工 石块 破碎 装置 | ||
本实用新型公开了一种高速公路施工用石块破碎装置,属于公路施工技术领域;其技术要点装置主体,包括所述装置主体的顶端中部设置有进料斗,所述进料斗的下方开设有压紧槽,所述压紧槽的两侧均开设有空槽,所述空槽的内部设置有压紧组件,所述压紧槽的底部设置有过滤板,所述过滤板的下方通过导向槽连接有破碎室,所述破碎室的内部设置有破碎组件,所述破碎组件的下方设置有出料箱。本实用新型通过在破碎室内设置有两个并排分布的破碎辊,两个破碎辊配合能够对碎石块进行二次破碎,在破碎室内设置有凹口,凹口的设置使得破碎辊便于取出并更换,使得本装置能够根据不同直径的破碎辊来生产需要的石块碎片,提高了本装置的工作范围。
技术领域
本实用新型涉及公路施工领域,更具体地说,尤其涉及一种高速公路施工用石块破碎装置。
背景技术
高速公路施工需要大量的石头,但石矿中采集的石头往往大小不一,需要将石头破碎,石头破碎机适用于软或中硬和极硬物料的破碎和整形,广泛应用于各种矿石、水泥、耐火材料、铝凡土熟料、金刚砂、玻璃原料、机制建筑砂、石料以及各种冶金矿渣。市面上的石块破碎装置种类繁多,但大多存在破碎不充分以及破碎速度较慢的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种高效的高速公路施工用石块破碎装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种高速公路施工用石块破碎装置,包括装置主体,所述装置主体的顶端中部设置有进料斗,所述进料斗的下方开设有压紧槽,所述压紧槽的两侧均开设有空槽,所述空槽的内部设置有压紧组件,所述压紧槽的底部设置有过滤板,所述过滤板的下方通过导向槽连接有破碎室,所述破碎室的内部设置有破碎组件,所述破碎组件的下方设置有出料箱,所述破碎组件包括两个并排设置的破碎辊,所述破碎辊的中部开设有通槽,所述通槽的内部贯穿连接有连接轴,所述连接轴的一端贯穿破碎室的一端内壁并连接有驱动电机,所述驱动电机固定安装在装置主体的外侧壁上,两个所述驱动电机的旋向相反。
作为本发明进一步的方案:所述破碎室的另一端内壁上开设有凹口,所述凹口的内部设置有密封板,所述密封板的一端两侧均通过锁紧螺丝与装置主体的外侧壁固定连接。
作为本发明进一步的方案:所述密封板的另一侧中部设置有活动块,所述活动块的内部开设有异形槽,所述异形槽与连接轴的另一端相适配。
作为本发明进一步的方案:所述压紧组件包括设置于空槽槽口的压板,所述压板的边缘通过弹性密封套与空槽的槽口连接,所述压板的外侧固定连接有多个呈矩形阵列分布的压齿,所述压板的内部镶嵌有多个呈等间距分布的加强筋。
作为本发明进一步的方案:所述空槽的槽底两侧均固定连接有液压推杆,所述液压推杆的输出端固定连接有连接板,所述连接板远离液压推杆的一侧通过多个呈矩形阵列分布的减震弹簧与压板的内侧连接。
作为本发明进一步的方案:所述空槽的槽底中部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离空槽的一端固定连接有振动电机,所述振动电机的输出端与压板的内侧中部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过在压紧槽内设置有两个压紧组件,压紧组件上的压板配合上的压齿对石块起到了初步压碎的作用,振动电机的设置提高了压板的压碎效果,进而提高了本装置的工作效率;
2、通过在破碎室内设置有两个并排分布的破碎辊,两个破碎辊配合能够对碎石块进行二次破碎,在破碎室内设置有凹口,凹口的设置使得破碎辊便于取出并更换,使得本装置能够根据不同直径的破碎辊来生产需要的石块碎片,提高了本装置的工作范围。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的整体结构剖面示意图。
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