[实用新型]一种飞轮齿圈的连接结构有效
申请号: | 202020534390.1 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211975771U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 郑永胜;杨雄;胡宾 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;何娇 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 连接 结构 | ||
1.一种飞轮齿圈的连接结构,其特征在于,包括:
飞轮本体,其外圆面上设置有至少一个第一键槽;
齿圈,其沿所述飞轮本体的圆周设置,并与所述飞轮本体热合连接,所述齿圈的内圆面上设置有与所述第一键槽相对应的第二键槽;以及
键,其一部分设置在第一键槽内,另一部分与所述第二键槽相配合。
2.根据权利要求1所述的飞轮齿圈的连接结构,其特征在于,所述键与所述齿圈之间间隙设置。
3.根据权利要求2所述的飞轮齿圈的连接结构,其特征在于,所述键与所述齿圈之间间隙的范围为0.3~0.8mm。
4.根据权利要求1所述的飞轮齿圈的连接结构,其特征在于,所述键为梯形键。
5.根据权利要求4所述的飞轮齿圈的连接结构,其特征在于,所述第二键槽为斜口槽。
6.根据权利要求5所述的飞轮齿圈的连接结构,其特征在于,所述键倒放在所述第一键槽内。
7.根据权利要求1所述的飞轮齿圈的连接结构,其特征在于,所述第一键槽的数量的取值范围为2~8个。
8.根据权利要求7所述的飞轮齿圈的连接结构,其特征在于,所述第一键槽沿所述飞轮本体的圆周均匀分布。
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