[实用新型]一种防松动的汽车电池箱有效
申请号: | 202020534506.1 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211719656U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 张雨 | 申请(专利权)人: | 知与(杭州)科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311300 浙江省杭州市临安区锦*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 松动 汽车 电池 | ||
本实用新型提供了一种防松动的汽车电池箱,包括电池箱体,所述电池箱体的两侧设置有竖向T型槽,且竖向T型槽底端的两侧设置有横向T型槽,所述竖向T型槽的内侧安装有拉杆,且两个横向T型槽的内侧安装有插杆,所述导杆的另一端和插杆的一端铰接,铰接杆的下方安装有拉力弹簧,且拉力弹簧的下方设置有承重钩,承重钩固定在电池箱体的侧壁上,所述电池箱体的顶端安装有两个支架,且支架上设置有和拉杆相匹配的开孔,所述拉杆的内侧安装有复位弹簧,且复位弹簧的一端安装有伸缩块,所述电池箱体的内侧安装有导轨,且导轨上固定安装有滑块和齿条,所述滑块之间安装有载物台;本实用新型在载物台的两侧是设置有弹板,可以防止电池体晃动。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种防松动的汽车电池箱。
背景技术
随着汽车制造技术的发展,现代的汽车电池的技术越来越成熟,但是汽车电池的体积和重量都比较大,电池是一种容易耗损的汽车配件,这就需要经常拆装配件;
1、汽车的电池箱用来承载电池,电池箱在更换的时候操作比较麻烦,那么每次拆卸电池箱的时候需要耗费很多的人工,这经大大地降低了工作效率;
2、电池在形体内部固定安装的时候,电池容易晃动,而且电池的重量也比较放大,在取出电池的时候也比较麻烦。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种防松动的汽车电池箱,电池箱体在安装的时候,先把伸缩块按进拉杆内部,把拉杆向上拉,知道伸缩块越过支架的顶端,再把电池箱体放到汽车的预定位置,再把拉杆推下去,推杆会把两个插杆向两侧推动,这就可以便捷的安装电池箱体,实现了便捷拆装汽车配件的功能。
为了解决上述的问题,本实用新型提出一种防松动的汽车电池箱,包括电池箱体,所述电池箱体的两侧设置有竖向T型槽,且竖向T型槽底端的两侧设置有横向T型槽,所述竖向T型槽的内侧安装有拉杆,且两个横向T型槽的内侧安装有插杆,所述拉杆的底端设置有铰接杆,且铰接杆上安装有导杆,导杆的一端设置有和铰接杆相匹配的开孔,所述导杆的另一端和插杆的一端铰接,铰接杆的下方安装有拉力弹簧,且拉力弹簧的下方设置有承重钩,承重钩固定在电池箱体的侧壁上。
进一步,所述电池箱体的顶端安装有两个支架,且支架上设置有和拉杆相匹配的开孔,所述拉杆的内侧安装有复位弹簧,且复位弹簧的一端安装有伸缩块。
进一步,所述电池箱体的内侧安装有导轨,且导轨上固定安装有滑块和齿条,所述滑块之间安装有载物台。
进一步,所述载物台的内侧安装有两个挤压板,且挤压板的由此而设置有两个挤压弹簧,挤压弹簧和载物台的内壁连接,两个挤压板之间安装有电池体。
进一步,所述齿条的一侧安装有齿盘,且齿盘的一侧而安装有齿轮,齿轮和齿盘相互啮合,所述齿轮安装在减速电机的输出端上。
本实用新型的有益效果为:
其一,本实用新型的电池箱体在安装的时候,先把伸缩块按进拉杆内部,把拉杆向上拉,知道伸缩块越过支架的顶端,再把电池箱体放到汽车的预定位置,再把拉杆推下去,推杆会把两个插杆向两侧推动,这就可以便捷的安装电池箱体,实现了便捷拆装汽车配件的功能。
其二,减速电机电动齿轮和齿盘旋转,齿盘带动齿条和滑块向上移动,此时载物台和电池体就会自动向上移动,实现了便捷拆装电池的功能。
附图说明
图1是本实用新型正视机构示意图。
图2是本实用新型侧视机构示意图。
图3是本实用新型剖视机构示意图。
图4是本实用新型拉杆机构示意图。
图5是本实用新型载物台机构示意图。
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