[实用新型]一种飞行模拟器的手操纵联动系统有效
申请号: | 202020536312.5 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212084434U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张文祺;曾晓康;霍甜;符徐庆;王宇 | 申请(专利权)人: | 卓尔飞机制造(武汉)有限公司 |
主分类号: | G09B9/28 | 分类号: | G09B9/28 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 康晨 |
地址: | 430000 湖北省武汉市黄陂区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 模拟器 操纵 联动 系统 | ||
1.一种飞行模拟器的手操纵联动系统,包括手操纵杆结构、副翼结构和升降舵结构,其特征在于:所述手操纵杆结构由操纵手柄(1)和手操纵杆(3)组成,操纵手柄(1)的下端固定连接有手操纵杆(3),同时手操纵杆(3)的下表面的侧面螺栓安装有操作杆连接耳片(4);所述副翼结构由副翼传动杆(7)、副翼传动臂(8)、副翼联动杆(10)和传感器齿轮一(12)组成,其中副翼传动杆(7)的一端的侧面焊接有副翼连接件(5),副翼连接件(5)的顶端开有和手操纵杆(3)直径相同的夹槽,同时在副翼传动杆(7)的另一端焊接有副翼传动臂(8),副翼传动臂(8)的底面连接有副翼联动杆(10),同时副翼联动杆(10)在靠近副翼传动臂(8)的一侧安装有副翼传动齿轮(11),副翼传动齿轮(11)的另一端齿轮啮合有传感器齿轮一(12),传感器齿轮一(12)的转轴固定安装在霍尔传感器(13)上;同时在副翼联动杆(10)的另一端对称安装有副翼传动杆(7)和副翼传动臂(8);
所述升降舵结构由升降舵传动杆(14)、升降舵传动板(15)、升降舵联动杆(17)和传感器齿轮二(19)组成,所述升降舵传动杆(14)的一端和操作杆连接耳片(4)螺栓连接在一起,同时升降舵传动杆(14)的另一端螺栓连接有升降舵传动板(15),升降舵传动板(15)套在升降舵联动杆(17)的一端,和升降舵联动杆(17)固定连接在一起,同时升降舵联动杆(17)的两端转动安装在升降舵联动杆支撑座(16)上,升降舵联动杆(17)可以在升降舵联动杆支撑座(16)上转动,同时升降舵联动杆(17)靠近升降舵传动板(15)的一端安装有升降舵传动齿轮(18),升降舵传动齿轮(18)齿轮啮合有传感器齿轮二(19),传感器齿轮二(19)的转轴同样安装有霍尔传感器(13),同时在升降舵联动杆(17)的另一端同样对称安装有升降舵传动杆(14)和升降舵传动板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器的手操纵联动系统,其特征在于:所述操纵手柄(1)采用PLA材料制作而成,同时操纵手柄(1)的上表面的侧壁上安装有四个调节开关(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种飞行模拟器的手操纵联动系统,其特征在于:所述副翼传动臂(8)由连接杆(801)、连接板(802)和限位杆(803)三部分组成,所述连接板(802)为圆形端板,同时连接板(802)的底面焊接有连接杆(801),连接杆(801)上开有螺纹孔,同时在连接板(802)的侧面焊接有限位杆(803),限位杆(803)位于副翼限位装置(9)的上侧。
4.根据权利要求3所述的一种飞行模拟器的手操纵联动系统,其特征在于:所述副翼限位装置(9)固定安装在升降舵联动杆支撑座(16)上。
5.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器的手操纵联动系统,其特征在于:所述副翼联动杆(10)的两侧对称安装有复位弹簧(21)。
6.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器的手操纵联动系统,其特征在于:所述升降舵联动杆(17)的中间位置固定安装有升降舵复位板(20),升降舵复位板(20)的顶部两端对称安装有复位弹簧(21)。
7.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器的手操纵联动系统,其特征在于:所述手操纵杆(3)、副翼结构和升降舵结构均采用6061铝合金制作而成。
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