[实用新型]一种通用飞机油滤切割工装有效

专利信息
申请号: 202020536318.2 申请日: 2020-04-13
公开(公告)号: CN212071501U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 符徐庆;张平辉;黄飞;欧阳星;龚倩玉 申请(专利权)人: 卓尔飞机制造(武汉)有限公司
主分类号: B24B27/06 分类号: B24B27/06;B24B41/06;B24B41/02
代理公司: 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 代理人: 康晨
地址: 430000 湖北省武汉市黄陂区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 飞机 切割 工装
【权利要求书】:

1.一种通用飞机油滤切割工装,包括油滤(1)、螺钉(2)、平垫(3)、切割砂轮(4)、第一连接柱(5)、切割工装基块(6)、螺母(7)、第二连接柱(8)、调节螺钉(9),其特征在于,所述的第一连接柱(5)焊接固定在切割工装基块(6)上表面,切割工装基块(6)上开设有腰型孔,其侧边有内螺纹通孔,通孔的起始端为安装基块侧边表面,终端通向腰型孔,第一连接柱(5)上表面开设有与螺钉(2)匹配的螺纹孔,平垫(3)配合螺钉(2)将切割砂轮(4)固定安装在第一连接柱(5)上,所述第二连接柱(8)穿过切割工装基块(6)上开设的腰型孔并通过腰形孔与切割工装基块(6)滑动连接,第二连接柱(8)的底端穿过切割工装基块(6)下方螺纹连接有螺母(7),并通过螺母(7)将第二连接柱(8)的底端紧固,调节螺钉(9)通过切割工装基块(6)侧边开设的螺纹孔与切割工装基块(6)螺纹连接,调节螺钉(9)伸入腰型孔内的一端与第二连接柱(8)圆柱侧面转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种通用飞机油滤切割工装,其特征在于,所述第一连接柱(5)和第二连接柱(8)之间设置油滤(1),通过调节第二连接柱(8)的位置,将油滤(1)夹持在第一连接柱(5)和第二连接柱(8)之间。

3.根据权利要求1所述的一种通用飞机油滤切割工装,其特征在于,所述调节螺钉(9)是阶梯型圆柱体,大端上有防滑纹,小端上有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种通用飞机油滤切割工装,其特征在于,所述第一连接柱(5)为阶梯型圆柱体,大端上端面有连接螺纹孔,小端为带有外螺纹的连接柱。

5.根据权利要求1所述的一种通用飞机油滤切割工装,其特征在于,所述第二连接柱(8)为阶梯型圆柱体,大端下端面与切割工装基块(6)上端面接触,小端面与腰型孔接触部分为光滑表面,小端面底部为带外螺纹的连接柱。

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