[实用新型]一种通用飞机油滤切割工装

说明书

本实用新型公开了一种通用飞机油滤切割工装，涉及飞机工装设计领域，具体包括油滤、螺钉、平垫、切割砂轮、第一连接柱、切割工装基块、螺母、第二连接柱、调节螺钉，所述的第一连接柱焊接固定在切割工装基块上表面，平垫配合螺钉将切割砂轮固定安装在第一连接柱上，所述第二连接柱穿过切割工装基块上开设的腰型孔，第二连接柱的底端穿过切割工装基块下方螺纹连接有螺母，调节螺钉通过切割工装基块侧边开设的螺纹孔与切割工装基块螺纹连接，调节螺钉伸入腰型孔内的一端与第二连接柱圆柱侧面转动连接。在本实用新型的使用过程中，采用砂轮进行切割便于调节切割刀具对油滤外壳的切割深度，有效地避免了刀具穿透滤芯的情况。

技术领域

本实用新型涉及飞机工装设计领域，具体是一种通用飞机油滤切割工装。

背景技术

飞机发动机检查需要对油滤外壳进行切割，便于观察滤芯是否有杂质，以此判断油箱向发动机供油是否存在质量问题，飞机油滤外壳属于圆柱形桶状，不易于切割，且采用传统的切割方式，可能会造成刀具穿透滤芯，引入杂质，不利于观察。为实现油滤外壳的切割，现设计一种工装以实现油滤外壳快速切割且不引入杂质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用飞机油滤切割工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种通用飞机油滤切割工装，包括油滤、螺钉、平垫、切割砂轮、第一连接柱、切割工装基块、螺母、第二连接柱、调节螺钉，所述的第一连接柱焊接固定在切割工装基块上表面，切割工装基块上开设有腰型孔，其侧边有内螺纹通孔，通孔的起始端为安装基块侧边表面，终端通向腰型孔，第一连接柱上表面开设有与螺钉匹配的螺纹孔，平垫配合螺钉将切割砂轮固定安装在第一连接柱上，所述第二连接柱穿过切割工装基块上开设的腰型孔并通过腰形孔与切割工装基块滑动连接，第二连接柱的底端穿过切割工装基块下方螺纹连接有螺母，并通过螺母将第二连接柱的底端紧固，调节螺钉通过切割工装基块侧边开设的螺纹孔与切割工装基块螺纹连接，调节螺钉伸入腰型孔内的一端与第二连接柱圆柱侧面转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连接柱和第二连接柱之间设置油滤，通过调节第二连接柱的位置，将油滤夹持在第一连接柱和第二连接柱之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节螺钉是阶梯型圆柱体，大端上有防滑纹，小端上有螺纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连接柱为阶梯型圆柱体，大端上端面有连接螺纹孔，小端为带有外螺纹的连接柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二连接柱为阶梯型圆柱体，大端下端面与切割工装基块上端面接触，小端面与腰型孔接触部分为光滑表面，小端面底部为带外螺纹的连接柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：油滤端面平放于切割工装基块上，避免了切割时，切屑掉落在滤芯上，采用砂轮进行切割的益处是可选择砂轮盘的尺寸，以此调节切割刀具对油滤外壳的切割深度，有效地避免了刀具穿透滤芯的情况，只需转动油滤外壳即可切割出近似平整的切口端面。

附图说明

图1为本实用新型的飞机油滤切割工装正视图。

图2为本实用新型中切割工装基块剖视图。

图3为本实用新型中第一连接柱的剖视图。

图4为本实用新型中第二连接柱正视图。

图5为本实用新型中调节螺钉的结构示意图。

如图所示：2.螺钉，3.平垫，4.切割砂轮，5.第一连接柱，6.切割工装基块，7.螺母，8.第二连接柱，9.调节螺钉。

具体实施方式