[实用新型]一种交通工程用道路减速装置

权利要求书

1.一种交通工程用道路减速装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部均匀设置有锯齿条(2)，所述底板(1)四角处均贯穿插接设置有紧固螺钉(3)，所述底板(1)的顶部中央设置有减速板(4)，所述减速板(4)顶部设置有顶部板体(6)，所述顶部板体(6)顶部均匀设置有凸起一(7)，所述减速板(4)内腔设置有减震构件(14)，所述减速板(4)左右侧均设置有减速斜板(5)，两组所述减速斜板(5)顶部均设置有斜面顶板(8)，所述斜面顶板(8)顶部均匀设置有凸起二(9)，两组所述减速斜板(5)均横向设置有横向槽(10)，所述横向槽(10)内腔设置有纽扣电池(11)和警示灯(12)，两组所述减速斜板(5)和斜面顶板(8)均贯通设置有敞口(13)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路减速装置，其特征在于：所述减震构件(14)包括基板(141)，所述基板(141)左右端面均设置有侧边固定块(149)，所述基板(141)顶部中央设置有安装架(142)，所述安装架(142)通过销轴一(143)转动连接有两组转动杆(144)，两组所述转动杆(144)之间设置有弹簧(145)，两组所述转动杆(144)均通过销轴二(147)转动连接有活动块(146)，两组所述活动块(146)顶部均设置有顶部T型滑块(148)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程用道路减速装置，其特征在于：所述顶部板体(6)底部横向设置有与顶部T型滑块(148)匹配的T型滑槽，且两组所述顶部T型滑块(148)均活动设置在顶部板体(6)底部的T型滑槽内腔。

4.根据权利要求2所述的一种交通工程用道路减速装置，其特征在于：所述侧边固定块(149)均通过螺栓与减速板(4)内壁活动连接。