[实用新型]一种电池包单元和电池包装置有效
申请号: | 202020537433.1 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211556003U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 杨亮;郑保仲;孙凤明;林进富 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 杨仁波 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 单元 装置 | ||
1.一种电池包单元(10),其特征在于,包括冷却板(1),在冷却板(1)上沿着前后方向间隔设置有至少三块安装板(3);
任意相邻的两块所述安装板(3)之间设置有一个安装壳体(2),每一个所述安装壳体(2)中设置有电芯(9);
每个所述安装壳体(2)的前后两端分别与所述安装板(3)连接,每个所述安装壳体(2)的底部都安装在所述冷却板(1)上。
2.根据权利要求1所述的电池包单元(10),其特征在于,所述安装壳体(2)包括壳体底板(21)、壳体顶板(22)和连接在所述壳体底板(21)与所述壳体顶板(22)之间的两块壳体侧板(23);
每块所述安装板(3)都与所述壳体底板(21)、所述壳体顶板(22)和所述壳体侧板(23)连接;
在所述壳体底板(21)与所述冷却板(1)之间布置有导热垫(4)。
3.根据权利要求2所述的电池包单元(10),其特征在于,所述壳体底板(21)的下表面设置有开口向下的安装槽(24),所述导热垫(4)安装在所述安装槽(24)内。
4.根据权利要求3所述的电池包单元(10),其特征在于,所述冷却板(1)的宽度小于所述安装槽(24)的宽度,所述导热垫(4)的宽度大于所述冷却板(1)的宽度,所述导热垫(4)从下方盖住所述安装槽(24)的槽底。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的电池包单元(10),其特征在于,所述导热垫(4)为导热硅胶垫。
6.根据权利要求2所述的电池包单元(10),其特征在于,所述冷却板(1)的下表面上间隔设置有多个凹槽(13),每一个所述凹槽(13)内设有安装螺栓(5),所述安装螺栓(5)穿过所述导热垫(4)并与所述安装板(3)连接。
7.根据权利要求1所述的电池包单元(10),其特征在于,所述安装板(3)与所述冷却板(1)可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的电池包单元(10),其特征在于,所述冷却板(1)的下表面连接有柔性垫片(6)。
9.一种电池包装置(100),其特征在于,包括冷却液流入管路(20)、冷却液流出管路(30)和权利要求1-8中任一项所述的电池包单元(10);
所述冷却板(1)中具有冷却液流通管道(12),在所述冷却板(1)的前后两端分别设置有进液管(7)和出液管(8);
所述冷却液流入管路(20)与所述进液管(7)连通,所述冷却液流出管路(30)与所述出液管(8)连通。
10.根据权利要求9所述的电池包装置(100),其特征在于,包括多个并排布置的所述电池包单元(10);
所述冷却液流入管路(20)与每块所述冷却板(1)上的所述进液管(7)都连通,所述冷却液流出管路(30)与每块所述冷却板(1)上的所述出液管(8)都连通。
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