[实用新型]一种驾驶室电器检测系统有效
申请号: | 202020538873.9 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212341333U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 张海俊;黄雁飞 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴重工有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/58;G01R31/56 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 电器 检测 系统 | ||
本实用新型公开了一种驾驶室电器检测系统,包括面板支架,所述面板支架上安装有多路熔断器总成,所述面板支架上设有将所述多路熔断器总成与驾驶室上的驾驶室线束电性连接的检测线束总成,所述面板支架上设有多个通过检测线束总成与驾驶室线束电性连接的指示灯,还包括检测电源。本实用新型的驾驶室电器检测系统,属于挖掘机技术领域,结构设计合理,组装方便,便于携带,在检测电路上设置指示灯代替挖掘机装机完成后驾驶室线束与驾驶室外部所要连接的设备,只需将检测线束总成与驾驶室线束连接,然后打开相应的控制开关即可检测需要检测的仪器,检测方便、快速。
技术领域
本实用新型涉及挖掘机技术领域,更具体地说,它涉及一种驾驶室电器检测系统。
背景技术
挖掘机驾驶室的控制电路可以控制驾驶室外部的仪器部件进行工作,而挖掘机生产中,挖掘机的驾驶室来货时,由于驾驶室没有安装在挖掘机的平台上及驾驶室的线路没有与外部的仪器部件的线路进行连接,而且质检部门没有检测来货时驾驶室中驾驶室对外部仪器部件是否正常的手段,而无法检测驾驶室内的控制线路是否正常,如果将驾驶室安装在挖掘机上进行装机时才发现驾驶室电器元件出现问题,再进行检修和更换就非常耗时、耗力,同时也影响装机进度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足,本实用新型的目的是提供一种检测快速的驾驶室电器检测系统。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种驾驶室电器检测系统,包括面板支架,所述面板支架上安装有多路熔断器总成,所述面板支架上设有将所述多路熔断器总成与驾驶室上的驾驶室线束电性连接的检测线束总成,所述面板支架上设有多个通过检测线束总成与驾驶室线束电性连接的指示灯,还包括检测电源。
进一步的,所述面板支架包括面板和在面板的两侧弯折设有的支脚,所述多路熔断器总成及多个指示灯安装在面板的外壁上,所述检测线束总成安装在面板的内壁上,所述面板的内壁上设有固定所述检测线束总成的线扣。
更进一步的,所述面板的左端设有通槽,所述通槽的两端设有与所述多路熔断器总成连接的连接孔;所述面板的右端设有指示灯安装座。
作为进一步的改进,所述检测线束总成包括将所述检测电源的正极接口与所述多路熔断器总成的输入端连接的正极线束和将所述检测电源的负极接口与所述驾驶室线束的负极接口连接的负极线束,所述检测线束总成还包括能够将所述多路熔断器总成的输出端与所述驾驶室线束的连接的输入接线和能够将所述指示灯与所述驾驶室线束的连接的指示灯接线。
更进一步的,所述多路熔断器总成的输入端、输出端分别设有熔断器输入接头、熔断器输出接头;所述驾驶室线束上设有用于与设备连接的第一控制线束接头和第二控制线束头;所述检测线束总成还包括能够与驾驶室线束的第一控制线束接头、第二控制线束头对应连接的第一检测接头、第二检测接头和能够与所述熔断器输出接头连接的检测线束输入接头;所述正极线束上设有与所述熔断器输入接头连接的正极接头。
更进一步的,所述第一检测接头上设有电源负极引脚、壁灯输入引脚、动臂灯输入引脚、动臂灯输出引脚、雨刮器输入引脚、洗涤器输出引脚、点烟器输入引脚、高速行走输入引脚、平台灯输出引脚,所述第二检测接头上设有高速行走输出引脚、仪表电源输入引脚;所述负极线束连接所述第一检测接头的电源负极引脚;所述驾驶室线束上的第一控制线束接头及第二控制线束头上设有与所述第一检测接头及第二检测接头上的各个引脚对应设置的引脚。
更进一步的,多个所述指示灯为并排安装在所述面板支架上的动臂指示灯、平台指示灯、洗涤器指示灯及快速行走指示灯。
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