[实用新型]一种不易拆卸的减速机机壳有效
申请号: | 202020539215.1 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212115016U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 葛江明;张柳明 | 申请(专利权)人: | 杭州荣生机电有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/10;H02K9/19;H02K9/06;H02K5/24;H02K5/04 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 张亚娟 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 拆卸 减速 机壳 | ||
1.一种不易拆卸的减速机机壳,包括外壳(1)和前端壳(2),其特征在于,所述外壳(1)一端的外壁顶部和底部均开设有凹槽(3),且前端壳(2)靠近外壳(1)的一侧外壁上开设有与凹槽(3)相连通的卡槽(10),所述凹槽(3)底部的内壁上焊接有两个安装座(4),且安装座(4)相邻一侧的外壁上通过转轴转动连接有翘板(5),所述翘板(5)靠近卡槽(10)的一端顶部外壁上焊接有卡块(6),且卡块(6)卡接在卡槽(10)的内部,所述翘板(5)远离卡块(6)的另一端顶部外壁上焊接有延伸至外壳(1)外部的按压柱(7),所述外壳(1)靠近按压柱(7)的顶部和底部的外壁上均开设有螺纹孔(8),且螺纹孔(8)的内部螺纹连接有套接在按压柱(7)外部的螺纹套筒(9),所述翘板(5)靠近按压柱(7)一端的底部外壁上与凹槽(3)底部的内壁上均焊接有弹簧座(11),且弹簧座(11)的内部焊接有固定弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种不易拆卸的减速机机壳,其特征在于,所述外壳(1)远离前端壳(2)另一端的外壁上焊接有后端壳(21),且外壳(1)横向相邻的两内侧壁上通过轴承转动连接有延伸至前端壳(2)与后端壳(21)外部的转轴(13)。
3.根据权利要求2所述的一种不易拆卸的减速机机壳,其特征在于,所述转轴(13)位于后端壳(21)内部的外壁上通过螺栓安装有散热扇(16),且外壳(1)靠近散热扇(16)的一侧外壁上与后端壳(21)远离外壳(1)另一侧的外壁上均焊接有防尘网(17)。
4.根据权利要求1所述的一种不易拆卸的减速机机壳,其特征在于,所述外壳(1)侧壁的内部设置有冷凝管(19),且冷凝管(19)的内部填充有冷凝液。
5.根据权利要求2所述的一种不易拆卸的减速机机壳,其特征在于,所述转轴(13)位于外壳(1)内部的外壁上焊接有电机转子(14),且外壳(1)的内侧壁上焊接有呈等距离结构分布的空筒(22),所述空筒(22)的内部滑动连接有活动板(23),且活动板(23)顶部的外壁上焊接有支撑柱(24),所述活动板(23)远离支撑柱(24)另一侧的外壁上焊接有减震弹簧(25),且支撑柱(24)通过减震弹簧(25)滑动在空筒(22)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种不易拆卸的减速机机壳,其特征在于,所述支撑柱(24)远离活动板(23)的另一端焊接有呈环形结构分布的固定板(20),且固定板(20)远离支撑柱(24)的另一侧外壁上焊接有永磁体(15)。
7.根据权利要求1所述的一种不易拆卸的减速机机壳,其特征在于,所述前端壳(2)远离外壳(1)另一侧的外壁上焊接有套接在转轴(13)外部的连接座(26),且连接座(26)顶部的外壁上焊接有传动盘(27)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州荣生机电有限公司,未经杭州荣生机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020539215.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。