[实用新型]一种基于人脸识别的地铁闸机有效
申请号: | 202020539475.9 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211827389U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 康进赟;刘民 | 申请(专利权)人: | 北京启联恒通轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/25 | 分类号: | G07C9/25;G06K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100071 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 识别 铁闸 | ||
1.一种基于人脸识别的地铁闸机,包括闸机(1)、设置在闸机(1)上的人脸识别屏(3)以及设置在闸机(1)上的闸门(11),其特征在于:所述闸机(1)内开设有用以容纳人脸识别屏(3)的收纳腔(12)和动力腔(13),所述收纳腔(12)的左右侧对称设置有两个第一滑槽(121),两个第一滑槽(121)之间设置有升降板(4),升降板(4)的底部设置有驱动升降板(4)升降的动力机构(6),动力机构(6)设置在收纳腔(12)和动力腔(13)内,升降板(4)通过安装座(21)与人脸识别屏(3)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的地铁闸机,其特征在于:所述动力腔(13)贯穿于收纳腔(12)左右两侧,所述动力机构(6)包括两个第二滑块(61)和两个气缸(62),第二滑块(61)与收纳腔(12)底壁为滑移连接,且第二滑块(61)与升降板(4)的侧壁之间通过连接杆(63)连接,且连接杆(63)的两端分别与第二滑块(61)和升降板(4)的侧壁铰接,两个连接杆(63)在升降板(4)收纳在收纳腔(12)内时呈X形设置,两个气缸(62)相互对称的分别设置在收纳腔(12)左右两侧的动力腔(13)内,气缸(62)的活塞杆的顶端与第二滑块(61)的侧壁固接。
3.根据权利要求2所述的一种基于人脸识别的地铁闸机,其特征在于:所述收纳腔(12)的内腔底壁设置有与动力腔(13)相互配合的两个第二滑槽(122),两个第二滑块(61)分别与两个第二滑槽(122)滑移连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于人脸识别的地铁闸机,其特征在于:所述第一滑槽(121)和第二滑槽(122)的竖截面设置为T形或燕尾形。
5.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的地铁闸机,其特征在于:所述人脸识别屏(3)包括用以显示人像的显示屏(31)、用以安装显示屏(31)的安装框(32)和设置在安装框(32)上侧的人脸识别摄像头(33),所述安装框(32)的下侧与安装座(21)通过转动轴(212)铰接,且在转动轴(212)的一侧设置有驱动转动轴(212)转动的第一电机(213)。
6.根据权利要求5所述的一种基于人脸识别的地铁闸机,其特征在于:所述第一电机(213)的外侧设置有保护壳(214)。
7.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的地铁闸机,其特征在于:所述收纳腔(12)的上端开口处设置有用以封闭收纳腔(12)的封盖(7)。
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