[实用新型]一种铁路客车制动盘检修用弹性销套装卸组件有效
| 申请号： | 202020541466.3 | 申请日： | 2020-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN212096166U | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 徐飒;余士顶;张焰红;王吉勇;黄永华;孟园;程刚 | 申请（专利权）人： | 中国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人： | 洪玲 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 客车 制动 检修 弹性 装卸 组件 | ||
1.一种铁路客车制动盘检修用弹性销套装卸组件，其特征在于：包括安装冲头(1)、退卸冲头(2)，所述安装冲头(1)上依次包括安装部(11)、第一支撑部(12)，所述安装部(11)与第一支撑部(12)同轴固定连接，所述安装部(11)与第一支撑部(12)之间同轴设有台阶(13)，所述台阶(13)的直径大于安装部(11)的直径，且小于第一支撑部(12)的直径；所述第一支撑部(12)的直径大于盘毂孔的直径，所述台阶(13)的直径小于盘毂孔的直径。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客车制动盘检修用弹性销套装卸组件，其特征在于：所述退卸冲头(2)包括退卸部(21)、第二支撑部(22)，所述退卸部(21)与第二支撑部(22)同轴固定连接，所述退卸部(21)的直径小于第二支撑部(22)的直径,所述退卸部(21)的直径与安装部(11)的直径相同。
3.根据权利要求2所述的一种铁路客车制动盘检修用弹性销套装卸组件，其特征在于：所述第一支撑部(12)远离安装部(11)的一侧端部同轴设有第一连接部(14)，所述第二支撑部(22)远离退卸部(21)的一侧端部同轴设有第二连接部(23)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路客车制动盘检修用弹性销套装卸组件，其特征在于：所述第二连接部(23)与第二支撑部(22)之间同轴设有凸台(24)，所述凸台(24)的直径大于第二支撑部(22)的直径。
5.根据权利要求4所述的一种铁路客车制动盘检修用弹性销套装卸组件，其特征在于：所述第一连接部(14)与第二连接部(23)尺寸相同。
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