[实用新型]一种铁路土木工程建设的辅助施工装置有效

专利信息
申请号: 202020547628.4 申请日: 2020-04-14
公开(公告)号: CN212865457U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 李思丰 申请(专利权)人: 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司;郭晋豪
主分类号: E01B27/02 分类号: E01B27/02
代理公司: 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 代理人: 何健雄;廖祥文
地址: 412000 湖南省郴州市天元区仙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 土木工程 建设 辅助 施工 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路土木工程建设的辅助施工装置,包括底座(1),底座(1)的底面四角处设有移动轮(101),移动轮(101)连接有驱动电机,其特征在于:所述底座(1)的顶面上设有两个平整组件,平整组件包括设置于底座(1)上方的移动板(2),且移动板(2)的两端底部垂直固定有滑板(201),所底座(1)上对应设有滑槽,滑板(201)的底端穿过滑槽,且两个滑板(201)的底端之间固定有平整块(202),平整块(202)的前侧面上设有倾斜面,所述移动板(2)上对称并螺纹连接有两个第一螺杆(3),第一螺杆(3)的底部与底座(1)转动连接,且底端穿过底座(1),并连接有驱动组件;所述驱动组件包括固定于第一螺杆(3)底端的第一带轮(301),底座(1)的底面还转动连接有驱动带轮(302),驱动带轮(302)上连接有电机,且驱动带轮(302)和两个第一带轮(301)通过传动带连接。

2.根据权利要求1所述的铁路土木工程建设的辅助施工装置,其特征在于:所述平整块(202)的后侧滑动连接有收集框(204),且两侧的滑板(201)底部之间以及后侧之间分别对应固定有限位板(203),收集框(204)位于限位板(203)和平整块(202)之间,所述收集框(204)的一端穿过对应的滑板(201),并固定有抽拉板,且抽拉板与滑板(201)通过螺栓可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的铁路土木工程建设的辅助施工装置,其特征在于:所述平整块(202)的后侧面上部固定有与其本身等长的导料块,导料块的后侧段位于放置框的内腔上部,且顶部设有倾斜的导向面。

4.根据权利要求1所述的铁路土木工程建设的辅助施工装置,其特征在于:所述底座(1)的顶面对应两侧滑板(201)的位置设有两个固定组件,且固定组件包括位于滑板(201)外侧的第一夹板(4)和位于滑板(201)内侧的第二夹板(402),所述第一夹板(4)和第二夹板(402)的两端侧均固定有移动块(404),位于后侧的两个所述移动块(404)套接有同一个第二螺杆(405),且第二螺杆(405)两侧螺纹旋向相反,一端连接有电机,且位于前侧的两个移动块(404)上也共同套接有相同结构的第二螺杆(405)。

5.根据权利要求4所述的铁路土木工程建设的辅助施工装置,其特征在于:所述第一夹板(4)上对应滑板(201)的两侧位置固定有卡块(401),第二夹板(402)上对应位置设有卡槽(403)。

6.根据权利要求1~5任一项所述的铁路土木工程建设的辅助施工装置,其特征在于:所述底座(1)的底面中间固定有防护箱(102),且第一带轮(301)、驱动带轮(302)以及对应的电机均位于防护箱(102)中。

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