[实用新型]一种防坠落装置有效
申请号: | 202020548235.5 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212050303U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 麦鸿杰;胡松 | 申请(专利权)人: | 广东赛福智能装备有限公司 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/54;B66D5/16 |
代理公司: | 佛山信智汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44629 | 代理人: | 郭文娟 |
地址: | 528225 广东省佛山市南海区狮山镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坠落 装置 | ||
1.一种防坠落装置,其特征在于,包括机架、棘轮、棘爪、摇杆以及升降装置,所述机架上依次安装有第一安装台、第二安装台以及第三安装台,所述棘轮与所述第一安装台转动连接,所述摇杆的中部与所述第二安装台转动连接,所述升降装置的一端与所述第三安装台转动连接,所述升降装置的另一端与所述摇杆的一端转动连接,所述摇杆的另一端安装所述棘爪,所述棘爪与所述棘轮相互配合,所述机架上安装有动力装置;还包括链条,所述链条的一端与所述动力装置的输出轴传动连接,所述棘轮的中心处安设有从动齿轮,所述从动齿轮与所述棘轮同轴转动,所述链条的中部绕设于所述从动齿轮上且与所述从动齿轮啮合,所述链条的另一端与货物连接。
2.根据权利要求1所述的一种防坠落装置,其特征在于,所述升降装置包括气缸体以及气缸杆,所述气缸杆安设于气缸体内,所述气缸体的固定端与第二安装台转动连接,所述气缸杆与所述摇杆的一端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防坠落装置,其特征在于,所述摇杆与所述棘爪为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种防坠落装置,其特征在于,所述动力装置包括减速电机以及主动齿轮,所述减速电机的输出端上安装所述主动齿轮,所述主动齿轮与链条的一端连接。
5.根据权利要求1所述的一种防坠落装置,其特征在于,所述棘轮中部设有深沟球轴承,所述第一安装台通过轴与所述深沟球轴承转动连接。
6.根据权利要求4所述的一种防坠落装置,其特征在于,所述从动齿轮和所述主动齿轮通过链条在同一水平面上啮合工作。
7.根据权利要求1所述的一种防坠落装置,其特征在于,所述从动齿轮与所述棘轮为一体化结构,所述棘轮逆时针转动时所述棘爪嵌入棘轮的齿槽,所述棘轮顺时针转动时所述棘爪远离棘轮的齿槽。
8.根据权利要求1所述的一种防坠落装置,其特征在于,所述第一安装台、第二安装台以及第三安装台均通过螺钉固定于所述机架上。
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