[实用新型]一种应用于高速收费站的新风系统

说明书

本实用新型公开了一种应用于高速收费站的新风系统，包括主箱体，所述主箱体的内部固定连接有带吸气转子的吸风机，所述吸气转子改变吸风机内压强，从而实现进气，所述吸风机的上端面设有带过滤装置的入气管，所述过滤装置将吸入空气中的颗粒与有害气体吸收，所述吸风机的下端面设有排气管道，所述排气管道的内表面固定连接有散热片与冷凝器，所述主箱体的内部固定连接有涡流发热器与压缩缸，所述散热片与涡流发热器线路连接，所述冷凝器与压缩缸之间通过导管连接，所述压缩缸外通过气管连接有散热装置，从而实现将排气管道内空气升温或降温，所述主箱体的内部固定连接有带排气转子的排风机，所述排风机通过排气管将收费站内空气排出到外界。

技术领域

本实用新型涉及新风系统技术领域，具体领域为一种应用于高速收费站的新风系统。

背景技术

随着社会的发展，大气环境污染的问题日趋严重，高速公路收费站处于充斥着车辆制动尾气，刹车轮胎与沥青路面摩擦所产生的橡胶微粒、沥青、砂石尘土微粒的恶劣环境中，经有关人员做过的现场测试，高速公路收费站周遭的空气质量属重度污染，同时，收费站内的空间狭小，空气流通不畅，进一步影响了空气质量，收费站的工作人员在这种环境中长时间工作，严重地损害了自身的身体健康；传统的新风系统仅采用各种样式的风机对收费站内部进行空气流通更换，无空气过滤进化装置或净化装置功能单一，难以使工作人员所处空间的空气质量得到明显地改善，另外，传统的新风系统无法自由控制新风的温度，新风的温度始终与外界环境温度近似，降低了新风系统在换季时的适用性，因此，我们提出一种应用于高速收费站的新风系统。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于高速收费站的新风系统，以解决上述背景技术中提出的传统的新风系统仅采用各种样式的风机对收费站内部进行空气流通更换，无空气过滤进化装置或过滤装置功能单一，难以使工作人员所处空间的空气质量得到明显地改善，另外，传统的新风系统无法自由控制新风的温度，新风的温度始终与外界环境温度近似，降低了新风系统在换季时的适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于高速收费站的新风系统，包括主箱体，所述主箱体的内部固定连接有吸风机，所述吸风机将外界空气吸入到收费站内，所述吸风机的内部设有吸气转子，所述吸气转子用于改变吸风机内压强，从而实现空气向内流动，所述吸风机的上端面设有入气管，所述入气管内设有过滤装置，所述过滤装置将吸入空气中的杂志颗粒与有害气体吸收，所述吸风机的下端面设有排气管道，所述排气管道为弯折型通道，所述排气管道的一端与吸风机的下端面接通，所述排气管道的另一端向下伸出主箱体，所述排气管道的内表面固定连接有散热片，所述主箱体的内部固定连接有涡流发热器，所述散热片与涡流发热器线路连接，散热片可将流经排气管道的空气加热，所述排气管道的内表面固定连接有冷凝器，所述主箱体的内部固定连接有压缩缸，所述冷凝器与压缩缸之间通过导管连接，所述主箱体的上表面固定连接有散热装置，所述散热装置与压缩缸之间通过气管连接，所述冷凝器可将流经排气管道的空气降温，所述主箱体的内部固定连接有排风机，所述排风机将收费站内空气排出到外界，所述排风机的内部设有排气转子，所述排气转子用于改变排风机内部压强，从而实现空气向外流动，所述排风机的上下两端面皆设有排气管，所述排风机的上端所述排气管内设有吸尘网，所述吸尘网可阻碍外界粉尘微粒等进入排气管与排风机中。

优选的，所述主箱体的左右两侧壁外表面皆固定连接有安装板，所述安装板可便于整体新风系统的安装使用。

优选的，两个所述安装板上皆螺纹连接有螺钉，可通过多个螺钉压紧实现系统的安装。

优选的，所述主箱体的上表面转动连接有第一防尘板和第二防尘板，所述第一防尘板和所述第二防尘板可分别阻碍外界粉尘微粒等进入吸风机与排风机。

优选的，所述吸气转子和所述排气转子皆为圆三脚转子，圆三脚转子转动产生的压强差更为显著，提高风机的工作效率。