[实用新型]平衡车及其操控装置有效
申请号: | 202020549577.9 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN212685827U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 李利锁;张令;王志鹏 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K23/00;B32B27/06;B32B1/00 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口路66号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 及其 操控 装置 | ||
1.一种平衡车的操控装置,其特征在于,包括:操控杆和腿垫;
所述操控杆包括:主杆段、上弯折段和侧弯折段;
所述上弯折段连接在所述主杆段和所述侧弯折段之间,且所述上弯折段位于所述主杆段和所述侧弯折段的上方;
所述腿垫,套设在所述上弯折段上。
2.根据权利要求1所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述主杆段的下端设置有连接头,所述连接头用于连接所述平衡车的车身。
3.根据权利要求1所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述主杆段的上端和所述上弯折段的一端连接、且弯折第一角度,所述侧弯折段的一端与所述上弯折段的另一端连接、且弯折第二角度,所述侧弯折段的另一端连接在所述主杆段上。
4.根据权利要求3所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述主杆段的上端和所述上弯折段的一端之间采用圆弧过渡连接;
和/或,所述侧弯折段的一端与所述上弯折段的另一端之间采用圆弧过渡连接。
5.根据权利要求4所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述上弯折段、所述侧弯折段以及所述主杆段连接在所述上弯折段和所述侧弯折段的部分所构成的形状为心形。
6.根据权利要求1所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述侧弯折段远离所述上弯折段的一端焊接在所述主杆段上。
7.根据权利要求1所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述主杆段的延伸形状呈弧形,所述弧形与所述平衡车的中控台形状适配。
8.根据权利要求1所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述腿垫包括:第一腿垫部和第二腿垫部,所述第一腿垫部设置有卡扣,所述第二腿垫部设置有卡槽,所述卡扣和所述卡槽配合。
9.根据权利要求8所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述第一腿垫部和所述第二腿垫部均包括:半圆形的塑胶层和发泡层,所述发泡层一体成型在所述塑胶层的外周。
10.根据权利要求9所述的平衡车的操控装置,其特征在于,所述上弯折段设置有限位孔,所述第一腿垫部的所述塑胶层和/或所述第二腿垫部的所述塑胶层设置有限位柱,所述限位柱配合在所述限位孔内。
11.一种平衡车,其特征在于,包括:
车身;
权利要求1至10中任一项所述的平衡车的操控装置,所述主杆段安装在所述车身上。
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