[实用新型]拉手盒结构、车门和汽车有效
申请号: | 202020549810.3 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN211995305U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 李阳;李跃;胡忠海;刘桂全;李辉太;李保凯 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60J5/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;邱成杰 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉手 结构 车门 汽车 | ||
1.一种拉手盒结构,其特征在于,所述拉手盒结构包括拉手盒本体(10)、拉手盒底垫(20)和门护板主型板(40),所述拉手盒本体(10)包括第一面(11)和第二面(12),所述第一面(11)贴合于所述拉手盒底垫(20),所述第二面(12)和所述拉手盒底垫(20)之间具有间隙,所述第二面(12)上形成有用于设置固定件(30)的通孔,
其中所述拉手盒底垫(20)为柔性件,所述拉手盒底垫(20)挤压在所述门护板主型板(40)和所述拉手盒本体(10)之间。
2.根据权利要求1所述的拉手盒结构,其特征在于,所述拉手盒底垫(20)上形成有向所述第二面(12)延伸的支撑件(21),至少部分所述支撑件的端部能够和所述第二面(12)接触以支撑所述拉手盒底垫(20)。
3.根据权利要求2所述的拉手盒结构,其特征在于,所述支撑件包括多个形成在所述拉手盒底垫(20)上的支撑柱。
4.根据权利要求1所述的拉手盒结构,其特征在于,所述拉手盒底垫(20)为一体成型件。
5.根据权利要求1所述的拉手盒结构,其特征在于,所述拉手盒底垫(20)为柔性橡胶件。
6.一种车门,其特征在于,所述车门包括权利要求1-5中任意一项所述的拉手盒结构。
7.根据权利要求6所述的车门,其特征在于,所述车门包括固定件(30) 和车门里板总成,所述固定件(30)贯穿所述通孔连接所述车门里板总成。
8.根据权利要求7所述的车门,其特征在于,所述固定件(30)为螺钉,所述螺钉的头部支撑在所述第二面(12)上。
9.根据权利要求7所述的车门,其特征在于,所述车门里板总成包括车门里板(50)和安装支架(60),所述安装支架(60)固定连接所述车门里板(50),所述固定件贯穿所述通孔连接所述安装支架(60)。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求6-9中任意一项所述的车门。
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