[实用新型]重型制动间隙自动调整臂

权利要求书

1.重型制动间隙自动调整臂，包括壳体(1)以及均设置于壳体(1)内且相互啮合的大蜗轮(2)与大蜗杆(3)，所述的大蜗轮(2)中心设有用于与凸轮轴相连接的连接孔(2a)，其特征在于，所述的大蜗轮(2)外侧齿的数量为20个，大蜗轮(2)外侧齿的两侧壁倾斜设置且倾斜方向相反，大蜗轮(2)外侧齿其中一侧壁的倾斜角度大于另一侧壁的倾斜角度，大蜗轮(2)外侧齿上倾斜角度较大的一侧壁与大蜗杆(3)接触并传动扭矩。

2.根据权利要求1所述的重型制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的大蜗轮(2)外侧齿的模数为2.75。

3.根据权利要求2所述的重型制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的大蜗杆(3)外侧齿的形状与大蜗轮(2)外侧齿的形状相同。

4.根据权利要求1或2或3所述的重型制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的壳体(1)上沿前后方向分别设有安装孔(1a)与定位孔(1b)，安装孔(1a)与定位孔(1b)相连通，大蜗轮(2)设于安装孔(1a)内，定位孔(1b)内设有小齿轮(4)，安装孔(1a)与定位孔(1b)相贯处设有具有向壳体(1)后方凹入的凹口(1c)，凹口(1c)底壁与侧壁之间呈圆弧过渡。

5.根据权利要求4所述的重型制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的壳体(1)内沿左右方向设有蜗杆孔(1d)，大蜗杆(3)穿过蜗杆孔(1d)，大蜗杆(3)上与大蜗轮(2)相啮合的部分位于蜗杆孔(1d)内，蜗杆孔(1d)与安装孔(1a)相连通，蜗杆孔(1d)与安装孔(1a)的相贯处形状呈椭圆状。

6.根据权利要求5所述的重型制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的壳体(1)上沿左右方向还设有与蜗杆孔(1d)同中心线设置的装配孔(1e)，定位孔(1b)内还设有与小齿轮(4)周向固定的小斜齿轮(5)，定位孔(1b)与装配孔(1e)相连通，大蜗杆(3)的左端穿过装配孔(1e)，装配孔(1e)内设有套在大蜗杆(3)外并与小斜齿轮(5)相啮合的大斜齿轮(6)，装配孔(1e)与蜗杆孔(1d)之间设有过渡孔(1f)，装配孔(1e)、过渡孔(1f)及蜗杆孔(1d)的孔径逐渐减小，蜗杆孔(1d)与安装孔(1a)的相贯处与过渡孔(1f)相连通。

7.根据权利要求6所述的重型制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的装配孔(1e)的孔壁上设有凹坑(1g)，定位孔(1b)与装配孔(1e)相贯处位于凹坑(1g)处。

8.根据权利要求7所述的重型制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的壳体(1)一侧具有加工平面(1h)，加工平面(1h)上连接有能防止大蜗轮(2)从壳体(1)内脱出的挡盖(7)，壳体(1)内设有作用在大蜗杆(3)一端上的止推弹簧(8)，加工平面(1h)上对应止推弹簧(8)处具有加厚部(1i)。