[实用新型]一种智能车库的升降装置有效
申请号: | 202020551534.4 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212201485U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 柳硕;庞洪博 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12;E04H6/14 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 李冬梅 |
地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车库 升降 装置 | ||
1.一种智能车库的升降装置,其特征是:包括底座(1)、支撑板(2)和车档放置杆(3),所述底座(1)为水平放置的长方形板块,所述支撑板(2)为竖直放置的长方形板块,所述底座(1)和所述支撑板(2)的数量均为两个,所述支撑板(2)固定在所述底座(1)的上端面上,所述车档放置杆(3)为圆柱体杆,所述车档放置杆(3)位于两个所述支撑板(2)之间,
所述支撑板(2)上设有椭圆形凹槽(2.1)、轮齿(2.2)、链条(2.3)、齿轮A(2.4)、齿轮A固定轴杆(2.5)和旋转电机(2.6),所述轮齿(2.2)位于所述椭圆形凹槽(2.1)的侧表面上,所述齿轮A(2.4)的数量为三个,三个所述齿轮A(2.4)从上至下呈直线放置,三个所述齿轮A(2.4)分别通过所述齿轮A固定轴(2.5)固定在所述椭圆形凹槽(2.1)内端面的所述支撑板(2)上,所述齿轮A固定轴(2.5)穿过所述椭圆形凹槽(2.1)内端面与所述旋转电机(2.6)通过皮带轮连接,所述链条(2.3)与所述齿轮A(2.4)啮合,所述链条(2.3)围绕三个所述齿轮A(2.4)呈椭圆形形状,所述轮齿(2.2)的长度小于所述椭圆形凹槽(2.1)的深度,位于前端的所述支撑板(2)上的所述椭圆形凹槽(2.1)位于前端的所述支撑板(2)的后端面上,位于后端的所述支撑板(2)上的所述椭圆形凹槽(2.1)位于所述支撑板(2)的前端面,
所述车档放置杆(3)上设有齿轮B(3.1)、链轮(3.2),所述齿轮B(3.1)和所述链轮(3.2)的数量均为两个,所述齿轮B(3.1)和所述链轮(3.2)均套取在所述车档放置杆(3)上,两个所述齿轮B(3.1)分别位于所述车档放置杆(3)的前端部位和后端部位,两个所述链轮(3.2)分别位于所述车档放置杆(3)的前端部位和后端部位,位于所述车档放置杆(3)前端部位的所述链轮(3.2)位于所述齿轮B(3.1)的前侧,位于所述车档放置杆(3)后端部位的所述链轮(3.2)位于所述齿轮B(3.1)的后侧,
所述齿轮B(3.1)与所述轮齿(2.2)啮合,所述链轮(3.2)与所述链条(2.3)啮合,
所述车档放置杆(3)通过所述齿轮B(3.1)、所述链轮(3.2)放置在所述支撑板(2)的所述椭圆形凹槽(2.1)内。
2.根据权利要求1所述的一种智能车库的升降装置,其特征是:所述齿轮B(3.1)的厚度与所述轮齿(2.2)的长度相同。
3.根据权利要求1所述的一种智能车库的升降装置,其特征是:所述链轮(3.2)与所述齿轮A(2.4)相同。
4.根据权利要求1所述的一种智能车库的升降装置,其特征是:所述齿轮A固定轴(2.5)通过轴承固定在所述支撑板(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种智能车库的升降装置,其特征是:所述椭圆形凹槽(2.1)的深度大于所述齿轮A(2.4)的厚度、所述轮齿(2.2)的长度之和。
6.根据权利要求1所述的一种智能车库的升降装置,其特征是:所述旋转电机(2.6)的数量为两个,两个所述旋转电机(2.6)分别通过固定件固定在所述支撑板(2)上。
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