[实用新型]一种智能车库的升降装置有效

专利信息
申请号: 202020551534.4 申请日: 2020-04-15
公开(公告)号: CN212201485U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 柳硕;庞洪博 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: E04H6/12 分类号: E04H6/12;E04H6/14
代理公司: 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 代理人: 李冬梅
地址: 121000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 车库 升降 装置
【说明书】:

发明公开了一种智能车库的升降装置,包括底座、支撑板和车档放置杆,所述支撑板固定在所述底座的上端面上,所述车档放置杆位于两个所述支撑板之间,所述支撑板上设有椭圆形凹槽、轮齿、链条、齿轮A、齿轮A固定轴杆和旋转电机,所述车档放置杆上设有齿轮B、链轮,所述齿轮B和所述链轮均套取在所述车档放置杆上,所述齿轮B与所述轮齿啮合,所述链轮与所述链条啮合,所述车档放置杆通过所述齿轮B、所述链轮放置在所述支撑板的所述椭圆形凹槽内。本申请装置结构简单、成本低廉。

技术领域

本发明涉及智能车库的升降装置技术领域,具体涉及一种智能车库的升降装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高,现在使用汽车的人越来越多,造成停车位越来越紧张,特别是人员密度较大的城市。停车位的紧张就催生了智能车库,充分利用上部空间,大大的提升了空间的利用。目前,在密集城市中,使用较多的是垂直循环式智能车库,可以随时停车、提车,非常方便。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种智能车库的升降装置。

根据本申请实施例提供的技术方案,一种智能车库的升降装置,包括底座、支撑板和车档放置杆,所述底座为水平放置的长方形板块,所述支撑板为竖直放置的长方形板块,所述底座和所述支撑板的数量均为两个,所述支撑板固定在所述底座的上端面上,所述车档放置杆为圆柱体杆,所述车档放置杆位于两个所述支撑板之间,

所述支撑板上设有椭圆形凹槽、轮齿、链条、齿轮A、齿轮A固定轴杆和旋转电机,所述轮齿位于所述椭圆形凹槽的侧表面上,所述齿轮A的数量为三个,三个所述齿轮A从上至下呈直线放置,三个所述齿轮A分别通过所述齿轮A固定轴固定在所述椭圆形凹槽内端面的所述支撑板上,所述齿轮A固定轴穿过所述椭圆形凹槽内端面与所述旋转电机通过皮带轮连接,所述链条与所述齿轮A啮合,所述链条围绕三个所述齿轮A呈椭圆形形状,所述轮齿的长度小于所述椭圆形凹槽的深度,位于前端的所述支撑板上的所述椭圆形凹槽位于前端的所述支撑板的后端面上,位于后端的所述支撑板上的所述椭圆形凹槽位于所述支撑板的前端面,

所述车档放置杆上设有齿轮B、链轮,所述齿轮B和所述链轮的数量均为两个,所述齿轮B和所述链轮均套取在所述车档放置杆上,两个所述齿轮B分别位于所述车档放置杆的前端部位和后端部位,两个所述链轮分别位于所述车档放置杆的前端部位和后端部位,位于所述车档放置杆前端部位的所述链轮位于所述齿轮B的前侧,位于所述车档放置杆后端部位的所述链轮位于所述齿轮B的后侧,所述齿轮B与所述轮齿啮合,所述链轮与所述链条啮合,所述车档放置杆通过所述齿轮B、所述链轮放置在所述支撑板的所述椭圆形凹槽内。

本实用新型中,所述齿轮B的厚度与所述轮齿的长度相同。

本实用新型中,所述链轮与所述齿轮A相同。

本实用新型中,所述齿轮A固定轴通过轴承固定在所述支撑板上。

本实用新型中,所述椭圆形凹槽的深度大于所述齿轮A的厚度、所述轮齿的长度之和。

本实用新型中,所述旋转电机的数量为两个,两个所述旋转电机分别通过固定件固定在所述支撑板上。

综上所述,本申请的有益效果:本申请装置结构简单、成本低廉。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型整体装置的立体结构示意图;

图2为本实用新型支撑板与车档放置杆的连接结构示意图;

图3为本实用新型支撑板与车档放置杆的连接正视结构示意图;

图4为本实用新型车档放置杆的立体结构示意图。

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