[实用新型]一种装配式围挡结构有效
申请号: | 202020551844.6 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212271815U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 赵欣;韩雪刚;史永杰;王文正;王昊;石国伶;郑雪梅;张艳秋;宁英雪;陈川;于春波;杜绿水;胡云端;付勇;梁鹤;李伟林 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 贾彦虹 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 结构 | ||
1.一种装配式围挡结构,其特征在于,由围挡片(1)以及设置所述围挡片(1)两侧通过卡槽连接在一起的第一立柱总成(3)和第二立柱总成(2)组成,所述第一立柱总成(3)和第二立柱总成(2)结构相同,所述第一立柱总成(3)包括:立柱壳体(31)、第一卡扣总成(34)和第二卡扣总成(35),所述第一卡扣总成(34)和第二卡扣总成(35)结构相同对称设置在所述立柱壳体(31)内;
所述第一卡扣总成(34)包括:卡扣总壳体(344)、2-4个卡扣分壳体(342)、2-4个水平杆(343)、垂直杆(341)和伸缩总成(345),2-4个所述卡扣分壳体(342)均匀固定在所述卡扣总壳体(344)内,所述卡扣总壳体(344)两侧设有分壳体水平通孔(3422),所述卡扣总壳体(344)相当应分壳体水平通孔处设有总壳体通孔,所述立柱壳体(31)相当应总壳体通孔处设有立柱壳体通孔,2-4个所述水平杆(343)分别可移动设置在2-4个所述分壳体水平通孔(3422)内,所述卡扣分壳体(342)两端设有分壳体竖直通孔(3421),所述垂直杆(341)依次套设在所述分壳体竖直通孔(3421)内,所述伸缩总成(345)一端固定在所述卡扣总壳体(344)底部,所述垂直杆(341)固定在所述伸缩总成(345)另一端;
所述水平杆(343)靠近垂直杆(341)一侧设有驱动槽(3431),所述垂直杆(341)相对应的所述水平杆(343)处均设有驱动柱(3411),所述驱动柱(3411)与垂直杆(341)的轴线夹角为15度,所述驱动柱(3411)与驱动槽(3431)相配合,所述围挡片(1)两侧设有与所述总壳体通孔相对应的锁紧孔,所述垂直杆(341)分别带动水平杆(343)在所述分壳体水平通孔(3422)、总壳体通孔、立柱壳体通孔和锁紧孔内伸缩移动。
2.根据权利要求1所述的一种装配式围挡结构,其特征在于,所述围挡片(1)包括围挡片体(11)以及固定在两侧的围挡板材(12)。
3.根据权利要求2所述的一种装配式围挡结构,其特征在于,所述围挡板材(12)靠近卡扣总壳体(344)一侧设有卡接柱体(121),相对应所述卡扣总壳体(344)设有卡接槽体(311),所述卡接柱体(121)与卡接槽体(311)相配合。
4.根据权利要求3所述的一种装配式围挡结构,其特征在于,所述水平杆(343)靠近围挡板材(12)的一端设有水平沉孔,所述水平沉孔内设置有伸缩弹簧(3432)和滑动球(3433),所述伸缩弹簧(3432)两端分别与所述滑动球(3433)和所述水平沉孔底部相配合。
5.根据权利要求4所述的一种装配式围挡结构,其特征在于,所述第一立柱总成(3)还包括立柱盖体(33),所述立柱盖体(33)扣合在所述立柱壳体(31)顶部。
6.根据权利要求4所述的一种装配式围挡结构,其特征在于,所述水平沉孔底部内径大于所述水平沉孔顶部内径。
7.根据权利要求6所述的一种装配式围挡结构,其特征在于,所述滑动球(3433)的外径大于所述水平沉孔顶部内径,所述滑动球(3433)的外径小于所述水平沉孔底部内径。
8.根据权利要求7所述的一种装配式围挡结构,其特征在于,所述第一立柱总成(3)还包括固定在所述立柱壳体(31)底部的底座(32)。
9.根据权利要求7或8所述的一种装配式围挡结构,其特征在于,所述伸缩总成(345)为液压千斤顶。
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