[实用新型]一种高铁横梁的机器人焊接装置有效
申请号: | 202020555154.8 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212311248U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 李瑞平;罗贯虹;丘丽华;简兆精;余一攀;张进福 | 申请(专利权)人: | 福建宏贯路桥防腐科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B25J11/00;B25J5/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 364000 福建省龙岩市工业*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横梁 机器人 焊接 装置 | ||
1.一种高铁横梁的机器人焊接装置,包括壳体(3),其特征在于:所述壳体(3)底部设有基体(7),所述壳体(3)底部两侧均镶嵌有滚轮(6),所述壳体(3)顶部设有移动机构;
所述移动机构包括电动推杆(5),所述电动推杆(5)固定连接于壳体(3)顶部,所述电动推杆(5)顶部固定连接有横杆(4),所述横杆(4)顶部固定镶嵌有输送机(10),所述输送机(10)顶部固定连接有移动箱(8),所述移动箱(8)顶部固定设有焊接枪(9),所述焊接枪(9)顶部固定连接有电动气缸(14),所述电动气缸(14)底部延伸入移动箱(8)内部并且与移动箱(8)内部底端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高铁横梁的机器人焊接装置,其特征在于:两个所述滚轮(6)均与基体(7)上的轨道相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种高铁横梁的机器人焊接装置,其特征在于:所述基体(7)顶部两侧均固定连接有支撑杆(1),两个所述支撑杆(1)之间固定连接有横梁(2)。
4.根据权利要求1所述的一种高铁横梁的机器人焊接装置,其特征在于:所述横梁(2)设于焊接枪(9)顶部,所述横梁(2)截面形状设置为弧形。
5.根据权利要求1所述的一种高铁横梁的机器人焊接装置,其特征在于:所述壳体(3)内部开设有空腔(13),所述空腔(13)内部固定连接有双轴电机(12),所述双轴电机(12)两侧均固定连接有转轴(11)。
6.根据权利要求5所述的一种高铁横梁的机器人焊接装置,其特征在于:两个所述转轴(11)分别贯穿两个滚轮(6)。
7.根据权利要求1所述的一种高铁横梁的机器人焊接装置,其特征在于:所述壳体(3)与基体(7)顶部的轨道相配合。
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