[实用新型]一种通用飞机的通风系统有效
申请号: | 202020557257.8 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212685916U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 曾晓康;张文祺;黄飞;张平辉;欧阳星 | 申请(专利权)人: | 卓尔飞机制造(武汉)有限公司 |
主分类号: | B64D13/08 | 分类号: | B64D13/08 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 康晨 |
地址: | 430000 湖北省武汉市黄陂区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 飞机 通风 系统 | ||
1.一种通用飞机的通风系统,包括热源组件(1),其特征在于,所述热源组件(1)的一侧设置有卡箍A(2),热源组件(1)的一侧通过卡箍A(2)固定连接有软管(3),软管(3)远离热源组件(1)的一端设置有冷热比控制三通(4),冷热比控制三通(4)的一端设置有卡箍B(5),冷热比控制三通(4)的一侧设置有拉杆组件(6),冷热比控制三通(4)的一端固定连接有流量控制三通(10),流量控制三通(10)远离冷热比控制三通(4)的一端设置有座舱三通组件(7),冷热比控制三通(4)的一端通过卡箍B(5)固定连接有进气软管(8),进气软管(8)远离冷热比控制三通(4)的一端设置有进气口(9)。
2.根据权利要求1所述的一种通用飞机的通风系统,其特征在于,所述冷热比控制三通(4)包括调节板(41)和控制三通(42),拉杆组件(6)包括手柄(61)、卡槽体(62)、卡套(63)、卡环(64)、钢球(65)和钢丝绳(66),调节板(41)的一端转动连接在控制三通(42)的表面,调节板(41)的另一端与钢丝绳(66)的一端转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种通用飞机的通风系统,其特征在于,所述钢丝绳(66)位于卡槽体(62)的内部,卡槽体(62)的表面开设有凹槽,用来卡住钢球,手柄与卡槽体螺纹连接,钢球(65)位于卡套(63)孔的内部,卡环(64)固定连接在卡套(63)的表面,手柄(61)的内壁与卡槽体(62)的表面螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种通用飞机的通风系统,其特征在于,所述进气口(9)的形状为椭圆形。
5.根据权利要求1所述的一种通用飞机的通风系统,其特征在于,所述冷热比控制三通(4)和流量控制三通(10)均转动连接在拉杆组件(6)的表面,流量控制三通(10)位于座舱三通组件(7)的上方。
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