[实用新型]一种极限轮式发动机系统有效
申请号: | 202020560967.6 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212508548U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 章亮 | 申请(专利权)人: | 章亮 |
主分类号: | F02C3/14 | 分类号: | F02C3/14;F02C3/08;F02C7/22;F02C6/00;F02C7/268;F23R3/00;F23R3/28 |
代理公司: | 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 周雪峰 |
地址: | 414000 湖南省岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 极限 轮式 发动机 系统 | ||
1.一种极限轮式发动机系统,其特征在于,包括壳体,所述壳体内设置有做功转轮,所述壳体上设置有排气口,所述壳体上连接有燃烧室,所述燃烧室内设置有控制燃烧室与壳体气体流通的限位器模块,所述燃烧室上设置有进气阀,所述做功转轮通过转动连接有空气压缩机,所述空气压缩机设置有出气口,所述空气压缩机的出气口与进气阀连接。
2.根据权利要求1所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述限位器模块包括单向排气阀,所述单向排气阀的一端与燃烧室内壁铰接连接,所述单向排气阀的另一端铰接连接有活动杆,所述活动杆远离单向排气阀的一端贯穿燃烧室,所述活动杆的一侧设置有限位凸块,所述燃烧室的外壁连接有电磁铁,所述电磁铁连接有限位卡扣,所述限位卡扣上套设有第二弹簧,所述限位凸块与限位卡扣相配合,所述活动杆上设置有复位弹簧,所述复位弹簧位于燃烧室内部。
3.根据权利要求1所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述做功转轮上设置有数个挡片。
4.根据权利要求1所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述壳体上设置有数个燃烧室,所述壳体内部与燃烧室内部相通。
5.根据权利要求1所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述燃烧室内设置有喷嘴组,所述喷嘴组包括两个燃气喷嘴,两个燃气喷嘴相对设置,所述燃烧室内设置有多组喷嘴组。
6.根据权利要求2所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述单向排气阀靠近活动杆的一端设置有密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述壳体上设置有数个排气口。
8.根据权利要求5所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述燃气喷嘴连接有供油装置,所述供油装置包括油箱,所述油箱内设置有油泵,所述油泵连接有油管,所述油管上依次连接有供油单向阀、汽油汽化器和可燃气体单向阀。
9.根据权利要求1所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述空气压缩机包括第二壳体,所述第二壳体上设置有进气口和出气口,所述第二壳体内设置有叶轮,所述叶轮连接有轴,所述轴通过联轴器与做功转轮连接。
10.根据权利要求1所述的一种极限轮式发动机系统,其特征在于,所述做功转轮的横截面与壳体的横截面大小相匹配。
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