[实用新型]一种三轮电动车大门左边条模具的限位抵靠装置

权利要求书

1.一种三轮电动车大门左边条模具的限位抵靠装置，包括定模组件、与定模组件配合的动模组件，所述的定模组件包括上复板(1)和固定在上复板(1)上的型腔块(2)，所述的动模组件包括下复板(3)和固定在下复板(3)上的型芯块，所述的型芯块与所述的型腔块(2)相对合模配合形成产品型腔，其特征在于，所述的型腔块(2)上水平滑动穿设有延伸至产品型腔内并用于形成产品内壁上的连接挂耳的连接孔的芯子顶针(4)，所述的芯子顶针(4)和型腔块(2)之间设置有当型腔块(2)、型芯块分模时，能使芯子顶针(4)水平外移的自动抽芯机构，所述的型芯块和型腔块(2)之间设置有当型腔块(2)、型芯块合模时，能使芯子顶针(4)水平内移的抵靠结构。

2.根据权利要求1所述的一种三轮电动车大门左边条模具的限位抵靠装置，其特征在于，所述的自动抽芯机构包括压缩弹簧(5)，所述的型腔块(2)的侧壁上向外开水平开设有导向盲孔(6)，所述的导向盲孔(6)的孔底同轴向设置有插接孔，所述的型芯块上水平设置有与产品型腔连通的导向孔，所述的导向孔和插接孔同一轴向分布，所述的芯子顶针(4)通过导向盲孔(6)、插接孔穿设在导向孔中并延伸至产品型腔内，所述的压缩弹簧(5)同轴向穿设在导向盲孔(6)内并套设在位于导向盲孔(6)内的芯子顶针(4)上，位于导向盲孔(6)内的芯子顶针(4)上可拆卸固连有抵靠套(7)，所述的压缩弹簧(5)的内端弹性抵靠在所述的导向盲孔(6)的孔底，所述的压缩弹簧(5)的外端弹性抵靠在所述的抵靠套(7)上，当型腔块(2)、型芯块分模时，在压缩弹簧(5)的弹性作用下驱使芯子顶针(4)水平外移，所述的芯子顶针(4)和型芯块之间设置有防止芯子顶针(4)轴向脱离插接孔的限位装置。

3.根据权利要求2所述的一种三轮电动车大门左边条模具的限位抵靠装置，其特征在于，所述的限位装置包括方形销轴(8)，位于导向孔内的芯子顶针(4)的外壁下端设置有轴向限位槽(9)，所述的方形销轴(8)竖向嵌设在型芯块上，该方形销轴(8)的上端延伸至轴向限位槽(9)内，所述的方形销轴(8)的上端与轴向限位槽(9)导向适配，当芯子顶针(4)水平外移时，该方形销轴(8)与轴向限位槽(9)的内端槽壁抵靠配合，当芯子顶针(4)水平内移时，该方形销轴(8)与轴向限位槽(9)的外端槽壁抵靠配合。

4.根据权利要求3所述的一种三轮电动车大门左边条模具的限位抵靠装置，其特征在于，所述的位于导向盲孔(6)内的芯子顶针(4)的外壁上设置有外螺纹，所述的抵靠套(7)的内壁上设置有内螺纹，所述的抵靠套(7)的内螺纹螺旋连接在芯子顶针(4)的外螺纹上使抵靠套(7)与芯子顶针(4)可拆卸固连。

5.根据权利要求4所述的一种三轮电动车大门左边条模具的限位抵靠装置，其特征在于，所述的抵靠结构包括上抵靠块(10)和下抵靠块(11)，所述的上抵靠块(10)固设在型腔块(2)的导向盲孔(6)的孔口处，所述的下抵靠块(11)固设在型芯块的外壁上，所述的上抵靠块(10)的外壁为由上向下内倾斜分布的外斜面，所述的下抵靠块(11)的内壁为由上向下内倾斜分布的内斜面，所述的芯子顶针(4)的尾端从上抵靠块(10)的外斜面的中部位置伸出，当型腔块(2)、型芯块合模时，该下抵靠块(11)的内斜面与上抵靠块(10)的外斜面倾斜抵靠配合，该芯子顶针(4)的尾端由下抵靠块(11)的内斜面抵靠作用驱使芯子顶针(4)水平内移。

6.根据权利要求5所述的一种三轮电动车大门左边条模具的限位抵靠装置，其特征在于，所述的芯子顶针(4)的尾端端面为由上向下内倾斜分布的外斜端面。

7.根据权利要求6所述的一种三轮电动车大门左边条模具的限位抵靠装置，其特征在于，所述的型芯块包括下芯块一(12)、下芯块二(13)和下芯块三(14)，所述的下芯块一(12)和下芯块二(13)通过螺栓叠加固连，所述的下芯块二(13)和下芯块三(14)通过螺栓叠加固连，所述的下芯块三(14)和下复板(3)通过螺栓固连，所述的导向孔水平位于下芯块一(12)上并贯穿下芯块一(12)的外侧壁，所述的方形销轴(8)由下向上竖向穿设在下芯块一(12)上，当芯子顶针(4)穿设至导向孔中，该方形销轴(8)竖向延伸至芯子顶针(4)的轴向限位槽(9)内与芯子顶针(4)限位配合，所述的下抵靠块(11)固连在下芯块二(13)的外壁上。