[实用新型]便携式铁路区间施工安全防护预警系统

说明书

本申请公开了便携式铁路区间施工安全防护预警系统，包括安装在施工区域沿铁路远端延伸并位于铁路旁侧分别用于监测来自任一方向驶来列车的第一监测装置，分别安装在铁路旁侧并位于所述第一监测装置与施工区域之间的第二监测装置，所述第一监测装置和第二监测装置无线通信连接有用于收发信息的管理终端，所述管理终端还无线通信连接有通过便携支架安装在铁路旁侧的至少一个声光报警器和至少一个用于采集施工人员信息的信息采集装置。整个系统具有的对撤离人员的统计部分，可以实时的查看，减少安全员的配备；其次，采用两级监测，两级预警能够提供双重保障，更加安全。

技术领域

本实用新型涉及安全防护预警系统领域，尤其涉及铁路区间不封闭线路作业的辅助预警防护系统领域，具体涉及便携式铁路区间施工安全防护预警系统。

背景技术

铁路既有线区间施工是铁路工程中常见的施工方式，此方式在不封闭列车运行的条件下在运营线路上进行施工作业。目前铁路区间施工作业的方式还是采用在施工作业区段两端设安全防护员，采用对讲机进行通讯的方式进行防护。此种防护方式的安全性较大程度上取决于安全防护人员的业务素质及责任心，经常由于不可控的人员因素造成防护失效，酿成严重的安全事故。与此同时，由于在线路上施工的所有人员的生命安全仅依靠安全防护员的语音通报，对于远方来车无法做到“心中有数”，难免在施工过程中出现紧张、不安的心态，影响施工作业质量。

由此可见，随着铁路线路的日渐繁忙，安全运行要求的日益提高，传统的安全防护方式在安全性，可靠性，经济型，高效性上都急需提高。因此，提供一种安全可靠、高效经济的安全防护装置帮助既有线施工作业人员提高作业场所安全性的智能化预警及监控装置，显得尤为必要。

现有的预警系统原理亦是采用对铁路上下游不同来向的列车进行监控，通过监控的情况及时的对施工区域进行提醒，以达到预警的目的，但现有技术基本只能起到提示作用，对于人员的实际撤离情况并不能及时掌握。

接近的现有技术：中国实用新型专利文献，申请号CN201820338116.X，名称：铁路施工安全防护报警系统，该技术的目的也是以提高施工人员的人身安全。技术方案具体包括：上行感应发射总成、下行感应发射总成、感应器和报警器；所述上行感应发射总成、下行感应发射总成均包括用于采集铁路轨道振动信号的测振仪，感应器对振动信号进行检测，并指示报警器发出报警信号。本实用新型，通过上行感应发射总成的测振仪测量测点一处铁路轨道面的振动情况，通过下行感应发射总成的测振仪测量测点二处铁路轨道面的振动情况，并将测点一和测点二处铁路轨道面的振动情况传输给感应器，通过感应器控制发出报警信号，从而能及时准确的通知工作人员，使工作人员根据报警信息及时撤离施工防护区。

该技术需要铁轨侧壁安装检测设备，以通过振动转换为电信号作为触发报警的信号，但只能起到简单的提示作用，对于现场管理人员而言，并不能及时获知现场实际撤离情况，且该技术没有设置双重提醒，对于作业现象的特殊情况并没有设定二次提醒功能。

实用新型内容

为了解决现有铁路区间施工的安全防护问题，本申请提供便携式铁路区间施工安全防护预警系统，用于对施工人员进行安全提示，在列车驶入施工区域之前提前撤离到安全区域，同时，本实用新型通过距离施工区域不同距离由远及近分别在上下游铁路均设置有第一监测装置和第二监测装置，达到正常提醒撤离和应急报警撤离的双重提醒作用，能够给施工人员在特殊紧急情况下给予及时提醒和撤离的时间。同时，本实用新型还通过设置的信息采集装置能够实时采集施工人员信息，以使得现场管理防护人员能够及时的知道现场的撤离情况。通过管理终端即可直观的，实时的获知现场情况，而免去了人为的呼喊和清点。现有施工现场通常需要设置三名安全防护员，分别在施工作业点及施工作业点两旁的预警观测点分别设置一名安全防护员，且相互之间的通信进采用无线电通讯，当人员麻皮大意、困倦或通讯设备故障无法通讯是极易造成重大安全事故。采用本装置后仅需要在施工作业地点设置一名安全防护员负责预警监测装置及施工人员管理系统的正常运行即可，极大提高了安全防护的可靠性及效率，减少了人力的投入。