[实用新型]多功能滑行车

权利要求书

1.一种多功能滑行车，其特征是：它包括车头、滑行车体、连接板和动力撑杆，所述车头置于所述滑行车体前方，所述连接板置于车头与滑行车体之间，连接板的前端与车头铰接、后端与滑行车体固连，所述动力撑杆的上端由乘坐者握于手中、下端撑于地面、雪面或冰面。

2.如权利要求1所述的多功能滑行车，其特征是：在滑行车体的车身上面设置安全把手，安全把手置于车身的两侧并固连。

3.如权利要求1所述的多功能滑行车，其特征是：在滑行车体的车身上面设置安全带，安全带缚在乘坐者腿上，安全带的后端作为固定端位于车身后端并固连，安全带的前端作为连接端挂接在车身前端，从而将乘坐者固定在车身上。

4.如权利要求1所述的多功能滑行车，其特征是：所述的多功能滑行车能够牵引滑行或推进滑行，在牵引滑行时，所述车头置于所述滑行车体前方，所述连接板置于车头与滑行车体之间，连接板的前端与车头铰接、后端与滑行车体固连，所述动力撑杆的上端与T型推拉杆的下端固连构成牵引杆，动力撑杆的下端作为牵引杆的连接端挂接在车头的前端，T型推拉杆的上端作为牵引端握于牵引者手中；或者，所述车头置于所述滑行车体的上面并固连，所述连接板置于车头与滑行车体之间、且连接板前端与车头铰接，所述动力撑杆的上端与T型推拉杆的下端固连构成牵引杆，动力撑杆的下端作为牵引杆的连接端挂接在车头的前端，T型推拉杆的上端作为牵引端握于牵引者手中；在推进滑行时，所述车头置于所述滑行车体前方，所述连接板置于车头与滑行车体之间，连接板的前端与车头铰接、后端与滑行车体固连，所述动力撑杆的上端与T型推拉杆的下端固连构成推杆，动力撑杆的下端作为推杆的连接端挂接在滑行车体的后端，T型推拉杆的上端作为推进端握于推进者手中；或者，所述车头置于所述滑行车体的上面并固连，所述连接板置于车头与滑行车体之间、且连接板前端与车头铰接，所述动力撑杆的上端与T型推拉杆的下端固连构成推杆，动力撑杆的下端作为推杆的连接端挂接在滑行车体的后端，T型推拉杆的上端作为推进端握于推进者手中。

5.如权利要求1或4所述的多功能滑行车，其特征是：所述的多功能滑行车存放时，所述车头置于所述滑行车体的上面并固连，所述连接板置于车头与滑行车体之间、且连接板前端与车头铰接，所述动力撑杆和T型推拉杆均分别置于滑行车体内并固连。

6.如权利要求1所述的多功能滑行车，其特征是：所述车头包括第一滑板、脚蹬舵板和第一滚轮，所述第一滑板长度方向与行进方向平行，两个所述第一滑板的上面设置所述脚蹬舵板并固连，脚蹬舵板轴线与行进方向垂直，所述第一滚轮置于两个第一滑板之间并固连，第一滚轮轴线与脚蹬舵板轴线平行，连接板与脚蹬舵板轴线垂直、端头与脚蹬舵板铰接。

7.如权利要求1所述的多功能滑行车，其特征是：所述车头的结构或者是：它包括第一滑板、脚蹬舵板和第一滚轮，所述第一滑板长度方向与行进方向平行，所述第一滑板的上面设置所述脚蹬舵板并固连，脚蹬舵板轴线与行进方向垂直，两个所述第一滚轮分别置于第一滑板两侧并固连，第一滚轮轴线与脚蹬舵板轴线平行，连接板与脚蹬舵板轴线垂直、端头与脚蹬舵板铰接。

8.如权利要求6或7所述的多功能滑行车，其特征是：所述车头的第一滑板底面设置第一组合式滑行冰刀，第一组合式滑行冰刀由竖板和底板组成为L型，第一组合式滑行冰刀呈L型安装在第一滑板上、且底板平面与雪面接触时用于在雪面滑行，第一组合式滑行冰刀呈倒置L型安装在第一滑板上、竖板端头与冰面接触时用于在冰面滑行。

9.如权利要求1所述的多功能滑行车，其特征是：所述滑行车体包括车身、第二滑板、第二滚轮、减速杆和吊耳，所述车身为平板，在车身的底面均分别设置两个所述的第二滑板，两个第二滑板长度方向与行进方向平行，在第二滑板的中部或后部侧面设置第二滚轮并固连，第二滚轮轴线与行进方向垂直，所述减速杆置于第二滑板前端、第二滚轮前方并铰接，若干个所述吊耳置于车身底面并固连，所述动力撑杆握于乘坐者手中或者穿装在吊耳内并固连，T型推拉杆握于牵引者手中或者穿装在吊耳内并固连。