[实用新型]一种汽车齿轮生产用钻孔设备有效
申请号: | 202020564788.X | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212042769U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 洪飚 | 申请(专利权)人: | 金华光洋机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/26;B23Q11/00 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 张骁敏 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 齿轮 生产 钻孔 设备 | ||
1.一种汽车齿轮生产用钻孔设备,包括钻孔台(1)以及通过钻孔升降机构安装在钻孔台(1)上方的升降箱(2),升降箱(2)的下方设置有钻孔头(3),其特征在于,所述升降箱(2)的内部固定安装有横板(4),所述横板(4)与升降箱(2)的底部内壁之间固定连接有支架(5),支架(5)与升降箱(2)的左侧内壁之间滑动安装有同一个电机安装座(6),电机安装座(6)的底部固定安装有钻孔电机(7),且钻孔电机(7)的输出端活动贯穿至升降箱(2)的下方并与钻孔头(3)的顶部固定连接,所述电机安装座(6)的顶部固定安装有第一连接板(11),位于第一连接板(11)上方的横板(4)的底部固定安装有第二连接板(12),所述第一连接板(11)与第二连接板(12)之间固定连接有缓冲囊(14),所述缓冲囊(14)的两侧分别设置有弧形缓冲弹片(13),且弧形缓冲弹片(13)的两端分别固定在第一连接板(11)与第二连接板(12)之间,所述缓冲囊(14)的顶部内壁与底部内壁之间固定连接有第一缓冲弹簧(16),位于钻孔电机(7)两侧的电机安装座(6)与升降箱(2)的底部内壁之间均固定连接有第二缓冲弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮生产用钻孔设备,其特征在于,所述电机安装座(6)的两侧均设置有导向滑块(8),支架(5)的左侧与升降箱(2)的左侧内壁上分别设置有导轨(9),且导向滑块(8)沿竖直方向滑动安装于导轨(9)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮生产用钻孔设备,其特征在于,所述升降箱(2)的底部内壁上设置有通槽,且钻孔电机(7)活动贯穿于通槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮生产用钻孔设备,其特征在于,所述缓冲囊(14)的两侧腰部均设置有弧形凹槽,且弧形凹槽的顶部内壁与底部内壁之间通过弹性缓冲环(15)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮生产用钻孔设备,其特征在于,所述缓冲囊(14)的顶部内壁与底部内壁之间还固定连接有伸缩导向件(17),且第一缓冲弹簧(16)套设在伸缩导向件(17)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车齿轮生产用钻孔设备,其特征在于,所述伸缩导向件(17)包括固定连接于缓冲囊(14)底部内壁上的竖向套筒以及固定连接于缓冲囊(14)顶部内壁上的竖向杆,且竖向杆的底部沿竖直方向滑动套设于竖向套筒内。
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