[实用新型]变速器两驱四驱共用接口结构有效
| 申请号： | 202020566008.5 | 申请日： | 2020-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN212028484U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 韦健;周亚田;刘春雨;薛国春 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16H48/40 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速器 两驱四驱 共用 接口 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种变速器两驱四驱共用接口结构，其特征在于，包括：差速器壳体油封和离壳侧且内置于差速器壳体内的半轴油封，其中：差速器壳体油封的外表面形状与变速器壳体的形状相匹配且内唇口形状与差速器壳体的外圆柱面形状相匹配以密封来自轴承的润滑油；半轴油封设置于差速器壳体内部，其外表面形状与差速器壳体的内孔面形状相匹配且内唇口形状与半轴外圆柱面形状相匹配以密封变速器内部油液。
2.根据权利要求1所述的变速器两驱四驱共用接口结构，其特征是，所述的差速器壳体油封和半轴油封的外表面与各自匹配的变速器壳体和差速器壳体的配合面粗糙度均小于Ra0.8；
所述的差速器壳体油封和半轴油封的内唇口与各自匹配的差速器壳体的外圆柱面形状半轴外圆柱面的配合面的粗糙度均满足Ra0.2-0.63，轴偏心不超过0.2，轴窜动不超过2mm。
3.根据权利要求1所述的变速器两驱四驱共用接口结构，其特征是，所述的差速器壳体的前端设有导向角。
4.根据权利要求1所述的变速器两驱四驱共用接口结构，其特征是，所述的差速器壳体的差速器外圆柱面以及差速器内孔面为功能面，分别与两个油封配合。
5.根据权利要求3所述的变速器两驱四驱共用接口结构，其特征是，所述的导向角结构为2mm导向距离和20°的导向角。
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