[实用新型]一种发动机空压机软连接管角度校正工装有效
| 申请号： | 202020566706.5 | 申请日： | 2020-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN211966545U | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 吕波杰;王岩;张春辉 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00;F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;张晓梅 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 空压机软连 接管 角度 校正 工装 | ||
1.一种发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，该校正工装包括用于托载软连接管的底座，所述底座上设置有固定所述校正工装的固定部，所述校正工装能够通过锁紧件穿过所述固定部固定在发动机上。
2.根据权利要求1所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述底座包括相互垂直的第一平面和第二平面，所述底座的横截面呈“L”型。
3.根据权利要求2所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述固定部设置在位于竖直方向的所述第一平面上，且其轴线分别与所述第一平面的轴线和第二平面的轴线垂直。
4.根据权利要求1所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述固定部上设置有贯穿整个所述固定部的通孔，所述通孔上设置有与锁紧件相匹配的螺纹。
5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述校正工装为一体成型结构。
6.根据权利要求1-4任一项所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述底座为一体成型结构，所述固定部通过焊接固定在所述底座上。
7.根据权利要求4所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述通孔的内径为0.4cm～1cm。
8.根据权利要求4所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述通孔的内径为0.5cm～0.8cm。
9.根据权利要求7或8所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述螺纹的规格与发动机缸盖的加工孔螺纹规格一致。
10.根据权利要求7或8所述的发动机空压机软连接管角度校正工装，其特征在于，所述螺纹的规格为M6或M8螺纹。
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