[实用新型]一种用于制备燃料电池金属极板的冲切一体化模具结构

说明书

一种用于制备燃料电池金属极板的冲切一体化模具结构，包括上模和下模；所述上模包括上托板、上垫块、上模座、上模板、成型凹模、气缸、打板、冲头、打杆、切边凹模；所述下模包括下托板、下垫块、下模座、下模板、成型凸模、空心垫板、外脱板、弹簧。本实用新型通过成型凹槽和成型凸模构成的成型结构制备金属极板的结构特征，通过冲头和切边凹模制备三腔特征，同时切除边缘废料，并利用一体化模具结构的模架固定模具和气缸，保证了模具的可靠定位及稳健运动，保证了金属极板的尺寸精度，提高了生产效率，降低了不良率和成本。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种用于制备燃料电池金属极板的冲切一体化模具结构。

背景技术

参见图1，燃料电池金属极板由料片通过冲压成型模具、冲压切边模具逐步进行极板特征成型，并将三腔口孔特征和极板边缘废料切除。工件的多次定位导致极板三腔口孔特征和极板外轮廓特征尺寸精度低，从而影响反应气体和冷却水的流动，造成产品不良率高，生产成本增加。多工序成型工艺也导致生产效率降低以及生产成本增加。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种用于制备燃料电池金属极板的冲切一体化模具结构。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种用于制备燃料电池金属极板的冲切一体化模具结构，包括上模和下模；所述上模包括上托板、上垫块、上模座、上模板、成型凹模、气缸、打板、冲头、打杆、切边凹模，所述成型凹模安装于上模板的底面上，所述气缸安装于上模座的顶面上，气缸的活塞杆向下穿过上模座，并连接有打板，所述打板安装于上模板顶面开设的盲孔内，并在气缸驱动下可在盲孔内上行或下行，所述打板的底面连接有冲头和打杆，所述冲头向下穿过上模板和成型凹模，所述打杆向下穿过上模板，并连接有切边凹模，所述切边凹模设置于上模板的下方，并且所述成型凹模设置于切边凹模的型腔内；所述下模包括下托板、下垫块、下模座、下模板、成型凸模、空心垫板、外脱板、弹簧，所述成型凸模安装于下模板的顶面上且与成型凹模对应设置，成型凸模的顶面与成型凹模相配合，成型凸模的侧面与切边凹模相配合，成型凸模、下模板、下模板上相对应地开设有废料孔，所述空心垫板设置于下模板的顶面上，所述外脱板通过弹簧连接于空心垫板的顶面上，空心垫板和外脱板的内孔均供成型凸模穿过设置；其中，所述上模座和下模座通过外导套和外导柱粗定位，所述切边凹模和外脱板通过内导套和内导柱精定位。

进一步地，所述废料孔的直径从上往下逐渐变大。

进一步地，所述上模座和下模座上分别安装有外导套和外导柱。

进一步地，所述切边凹模上安装有内导套，所述下模板上安装有内导柱，所述内导柱向上穿过空心垫板和外脱板。

进一步地，当所述打板在上极限时，所述成型凹模的底面、冲头的下端面、切边凹模的底面相平齐，所述成型凸模的顶面和外脱板的顶面相平齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：通过成型凹槽和成型凸模构成的成型结构制备金属极板的结构特征，通过冲头和切边凹模制备三腔特征，同时切除边缘废料，并利用一体化模具结构的模架固定模具和气缸，保证了模具的可靠定位及稳健运动，保证了生产的金属极板的尺寸精度，提高了生产效率，降低了不良率和成本。

附图说明

图1为燃料电池金属极板多工序成型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型对燃料电池金属极板冲压成型的结构示意图。

图4为本实用新型对燃料电池金属极板冲孔和切边的结构示意图。

图中部件标号如下：

1上托板

2上垫块

3上模座

4上模板