[实用新型]一种汽车整车快速爆胎试验用设备有效
申请号: | 202020568786.8 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN211784300U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 叶修伟;任基科;黄影 | 申请(专利权)人: | 郑州鑫御驰汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M17/06 |
代理公司: | 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 韩晓莉;张燕红 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业开*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 整车 快速 试验 设备 | ||
1.一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:包括设备支架一(16)和设备支架二(15),所述的设备支架一(16)通过螺栓紧固在进行爆胎测试的车辆大梁安装孔上,设备支架二(15)通过紧固螺栓与设备支架一(16)相连接,设备支架二(15)的另一端通过支撑轴(3)与爆胎刀具(1)相连接,爆胎刀具(1)绕支撑轴(3)转动,爆胎刀具(1)上设置有刀具调整孔(2),启动销轴(14)通过设备支架二(15)上的孔位穿入刀具调整孔(2)中与爆胎刀具(1)相连接,启动销轴(14)上方设置凸轮总成(12),凸轮总成(12)与减速机构(11)相连接,减速机构(11)设置在设备支架二(15)上,减速机构(11)与驱动电机(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:所述的启动销轴(14)的顶面设置有平面的凸缘,该凸缘顶部与凸轮总成(12)相接触,启动销轴(14)的外围套设有回位弹簧(13),回位弹簧(13)的顶部与启动销轴(14)的凸缘下表面相接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:所述的刀具调整孔(2)有至少三个,设置在爆胎刀具(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:所述的支撑轴(3)从上到下将开槽螺母一(4)、扭转弹簧(6)、扭转弹簧外圈(9)、设备支架二(15)、爆胎刀具(1)和开槽螺母二(5)连接在一起,扭转弹簧外圈(9)设置在扭转弹簧(6)的外部,且扭转弹簧外圈(9)与设备支架二(15)刚性连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:所述的开槽螺母一(4)配有开口销一(7),开槽螺母二(5)配有开口销二(8),扭转弹簧(6)的一端与扭转弹簧外圈(9)相连接,另一端与支撑轴(3)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:所述的设备支架一(16)是由侧面和平面两块板相互垂直形成的T字形一体结构,设备支架一(16)的侧面和平面上均设置有螺栓安装孔,所述的螺栓安装孔均为长条形安装孔;设备支架二(15)通过紧固螺栓安装在设备支架一(16)的平面板上的螺栓安装孔上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:所述的设备支架二(15)的另一端为圆弧形状,支撑轴(3)贯穿该设备支架二(15)的圆弧形状的一端下方与爆胎刀具(1)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:所述的凸轮总成(12)和驱动电机(10)分别与减速机构(11)的动力输出轴通过花键连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车整车快速爆胎试验用设备,其特征在于:所述的减速机构与控制板相连接,控制板与信号接收装置相连接。
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