[实用新型]一种电动自行车的传动装配机构

权利要求书

1.一种电动自行车的传动装配机构，包括固设于车架(1)中部下端交汇处的电机座(2)，其特征在于，所述的电机座(2)内设有装配定位件，所述的装配定位件用于电动自行车主轴转动装配连接，所述的装配定位件和电机座(2)之间设置有能使装配定位件在电机座(2)中快速装卸的装配连接结构，所述的电机座(2)上还设置有能将装配定位件遮挡隐藏于电机座(2)内的封盖结构。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的传动装配机构，其特征在于，所述的装配定位件为定位轴套(3)，所述的定位轴套(3)的中心轴孔(4)用于装配电动自行车主轴。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的传动装配机构，其特征在于，所述的装配连接结构包括定位轴套(3)的外壁上周向间隔分布有两根以上向外延伸设置的连接梁，每根连接梁的自由端均设置有连接部(5)，所述的电机座(2)上沿电机座(2)的周长方向间隔设置有两个以上安装孔位(6)，连接梁和安装孔位(6)一一对应分布，当定位轴套(3)位于电机座(2)内时，该电机座(2)上的连接部(5)均处于对应的安装孔位(6)中并通过螺栓螺旋固连。

4.根据权利要求3所述的一种电动自行车的传动装配机构，其特征在于，所述的电机座(2)包括用于加强车架(1)下管(1a)、中管(1b)连接的电机座本体(7)，所述的电机座本体(7)的后端向下弧形弯曲用于固连车架(1)下后叉(1c)，所述的电机座本体(7)的两边具有向下弯折形成的延展边部(8)，每个安装孔位(6)均轴向相对分布于两延展边部(8)上。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车的传动装配机构，其特征在于，所述的定位轴套(3)的外壁上周向间隔分布有三根连接梁，该三个连接梁分别为上边梁(9)，中间梁(10)和下边梁(11)，所述的上边梁(9)、下边梁(11)两者和定位轴套(3)相切配合，所述的中间梁(10)处于上边梁(9)、下边梁(11)之间并径向位于定位轴套(3)的中部位置，所述的两延展边部(8)上具有三个安装孔位(6)，该三个安装孔位(6)分别为上孔位(6a)、中孔位(6b)和下孔位(6c)，所述的上孔位(6a)处于两延展边部(8)的中部位置，下孔位(6c)处于两延展边部(8)的后端，中孔位(6b)处于两延展边部(8)的后端的弯折处；当定位轴套(3)位于电机座(2)内时，该上边梁(9)的连接部(5)和上孔位(6a)对应装配固连、中管(1b)的连接部(5)和中孔位(6b)对应装配固连、下边梁(11)的连接部(5)和下孔位(6c)对应装配固连。

6.根据权利要求5所述的一种电动自行车的传动装配机构，其特征在于，所述的上边梁(9)的连接部(5)和中间梁(10)的连接部(5)之间固设有加强边梁一(12)，所述的中间梁(10)的连接部(5)和下边梁(11)的连接部(5)之间固设有加强边梁二(13)，所述的上边梁(9)、加强边梁一(12)和中间梁(10)形成三角支撑结构，所述的中间梁(10)、加强边梁二(13)和下边梁(11)形成三角支撑结构。

7.根据权利要求5所述的一种电动自行车的传动装配机构，其特征在于，所述的封盖结构包括左护盖(14)和右护盖(15)，所述的左护盖(14)上设置有左轴孔位(16)，所述的右护盖(15)上设置有右轴孔位(17)，所述的左护盖(14)、右护盖(15)在定位轴套(3)的两端相对固连时，该左轴孔位(16)、定位轴套(3)的中心轴孔(4)和右轴孔位(17)呈同一轴向分布。

8.根据权利要求7所述的一种电动自行车的传动装配机构，其特征在于，所述的定位轴套(3)、上边梁(9)，中间梁(10)和下边梁(11)上均设置有辅助连接位(18)，所述的左护盖(14)和右护盖(15)均通过螺栓相对固连接定位轴套(3)、上边梁(9)，中间梁(10)和下边梁(11)上的辅助连接位(18)中，当左护盖(14)和右护盖(15)在定位轴套(3)的两端相对固连时，该左护盖(14)、右护盖(15)两者和对应的延展边部(8)搭接配合。