[实用新型]一种通用航空用机载灭火吊舱有效

专利信息
申请号: 202020572272.X 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN212854400U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 苏鹏 申请(专利权)人: 济宁航大通用航空有限公司
主分类号: A62C19/00 分类号: A62C19/00;B64D1/06;B64D1/18
代理公司: 北京正理专利代理有限公司 11257 代理人: 陈君智;戴元毅
地址: 272000 山东省济宁市高新区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 航空 机载 灭火
【说明书】:

本实用新型公开了一种通用航空用机载灭火吊舱,用于安装在飞行器舱底部,包括发射装置和消防吊架,其中发射装置顶部与飞行器舱底连接,消防吊架可拆卸连接在发射装置底部;发射装置包括前安装板、后安装板、发射筒和双光瞄准具;消防吊架包括底板和安装在底板的拱形吊梁,吊梁的顶部通过螺栓与连接杆可拆卸连接;底板上安装有消防喷枪,以及通过管路分别连接到消防喷枪上的水箱、干粉箱和泡沫箱。本实用新型的消防吊架可以针对不同的火情及不同的起火材料进行施救,以便针对不同的火情进行施救;相较于传统的机械弹出式的投掷方式,发射装置能够瞬间产生更大的推力,使得灭火弹打出距离更远,利于飞行器在安全范围内投掷灭火弹。

技术领域

本实用新型涉及通用航空消防设备技术领域,更具体的说是涉及一种通用航空用机载灭火吊舱。

背景技术

消防航空技术的核心装备是消防飞机。由于直升机具有垂直起降、空中悬停等独特性能,在很多方面更适合消防任务的需要,所以各国消防机构更倾向于重点发展直升机技术,用于森林火灾、水难救助、救援人员投送、伤员运输、超高层火灾被困者转运等特殊任务,主要划分为:高空灭火、应急救援、空中运输、侦察指挥等四大救援职能。

采用一种特制的消防灭火弹扑救一些难以扑灭的火灾是近年来发展的新兴技术,消防风机是一种理想飞行平台,特别适用于高层建筑、森林、仓库等火灾现场。

但是装载在飞行器上的灭火弹传统中采用弹射的投掷方式,由于灭火弹具有一定的重量,因此需要较大的弹射力将其弹出,而又为了保持飞行器的稳定,弹射力度需要得到限制,因此传统利用弹射方式进行灭火弹投掷的方式效率不高,只能将灭火弹推出有效的距离,因此这就要求飞行器更加接近起火点,这对于飞行器的安全性存在威胁。

并且由于引起火灾的材料不同,这就需要有相应的可以针对不同的火情及不同的起火材料进行施救的灭火装置,且该装置需要集中携带各种灭火材料,以便针对不同的火情进行施救,且该装置需要能与飞行器机快速组装,及时到达现场

因此,如何提供一种灭火弹发射稳定且能针对不同火情进行灭火的通用航空用机载灭火吊舱是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种通用航空用机载灭火吊舱,消防吊架可以针对不同的火情及不同的起火材料进行施救,且消防吊架集中携带各种灭火材料,以便针对不同的火情进行施救,消防吊架与发射装置可拆卸连接,可进行方便拆装使用;相较于传统的机械弹出式的投掷方式,发射装置能够瞬间产生更大的推力,使得灭火弹打出距离更远,利于飞行器在安全范围内投掷灭火弹。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种通用航空用机载灭火吊舱,用于安装在飞行器舱底部,包括发射装置和消防吊架,其中所述发射装置顶部与飞行器舱底连接,所述消防吊架可拆卸连接在所述发射装置底部;

所述发射装置包括前安装板、后安装板、发射筒和双光瞄准具;其中所述前安装板和后安装板相对设置,并通过连接杆连接,所述发射筒安装在所述前安装板和后安装板之间,所述双光瞄准具安装在所述前安装板上;所述发射筒包括灭火弹装载筒、限压隔膜片、空气压缩存储仓、叶轮、底座和电动马达,所述灭火弹装载筒的出口端安装在所述前安装板上,所述灭火弹装载筒的另一端与所述空气压缩存储仓的出气口连通;所述限压隔膜片设置在所述灭火弹装载筒与所述空气压缩存储仓之间的气路上,并且所述空气压缩存储仓上开设有进气口,所述电动马达通过所述底座安装在所述后安装板上,所述叶轮安装在所述电动马达的旋转轴上,并且所述叶轮位于所述进气口处;

所述消防吊架包括底板和安装在所述底板的拱形吊梁,所述吊梁的顶部通过螺栓与所述连接杆可拆卸连接;所述底板上安装有消防喷枪,以及通过管路分别连接到所述消防喷枪上的水箱、干粉箱和泡沫箱。

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