[实用新型]一种内转子轮毂双速电机有效
申请号: | 202020576996.1 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212033934U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 熊子儒 | 申请(专利权)人: | 苏州雄大电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;B62M7/12;B62M11/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 215151 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转子 轮毂 电机 | ||
1.一种内转子轮毂双速电机,其特征在于,包括壳体和装配轴,装配轴与外壳连接,壳体内设有中轴、围设于中轴的内转子、围设于内转子的定子、传动组件、内齿圈、输出齿轮、双向离合器,所述双向离合器装配于所述输出齿轮与内齿圈之间,所述内齿圈和输出齿轮均通过传动组件与中轴连接,所述输出齿轮与所述内齿圈的转动方向相反,所述内齿圈和输出齿轮均通过双向离合器与所述壳体连接;
所述中轴可带动所述内齿圈正转,此时所述输出齿轮打滑,所述内齿圈带动所述壳体转动,形成大减速比输出,所述可带动输出齿轮正转,此时所述内齿圈打滑,所述输出齿轮带动所述壳体转动,形成小减速比输出。
2.如权利要求1所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,所述传动组件包括第一齿轴、一级齿轮和第二齿轴,所述中轴通过所述第一齿轴与所述一级齿轮连接,所述第二齿轴与所述一级齿轮连接,所述内齿圈与第二齿轴的外圈连接,所述输出齿轮与第二齿轴的内圈连接。
3.如权利要求1所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,所述双向离合器包括大星轮和小星轮,所述小星轮套设于输出齿轮上,所述大星轮套设于小星轮上,所述内齿圈套设在大星轮上,所述小星轮的内壁设有多个梯形槽,所述梯形槽内设有第一滚针和第一弹性件,所述小星轮的外壁设有挡块,所述大星轮的内壁设有容纳挡块的容纳槽,所述容纳槽内设有第三弹性件,所述大星轮的外壁设有多个楔形槽,所述楔形槽内设有第二滚针和第二弹性件,所述大星轮上设有拨块,所述拨块的中部与大星轮转动连接,所述拨块的一端设于楔形槽内用于拨动第二滚针,所述小星轮的外壁还设有与拨块的另一端抵接的抵接部,所述大星轮与所述壳体连接;
当所述中轴带动内齿圈正转时,所述输出齿轮反转,所述第二滚针卡死带动所述大星轮正转,所述大星轮带动所述壳体正转,此时所述第一滚针打滑,所述输出齿轮不传动;
当所述中轴带动内齿圈反转时,所述输出齿轮正转,所述第一滚针卡死带动所述小星轮正转,所述小星轮带动大星轮正转,所述大星轮带动所述壳体正转,此时所述第二滚针打滑,所述内齿圈不传动。
4.如权利要求3所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,所述第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件均为弹簧。
5.如权利要求3所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,当所述壳体带动所述大星轮正转时,所述第二滚针打滑,所述内齿圈不传动,所述第一滚针打滑,所述输出齿轮不传动;
当所述壳体带动所述大星轮反转时,所述内齿圈反转带动所述传动组件,所述传动组件带动所述输出齿轮正转,所述第一滚针卡死,所述输出齿轮带动所述小星轮正转,所述小星轮拨动所述拨块,所述拨块拨动所述第二滚针,所述第二滚针打滑,所述内齿圈不传动。
6.如权利要求5所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,所述壳体设有端盖,所述大星轮与端盖连接。
7.如权利要求6所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,所述大星轮通过固定螺栓与端盖连接。
8.如权利要求6所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,所述端盖通过螺栓或螺纹与壳体连接。
9.如权利要求1所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,所述装配轴包括第一端轴和第二端轴。
10.如权利要求1所述的内转子轮毂双速电机,其特征在于,所述中轴与内转子过盈配合或通过键槽连接。
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