[实用新型]一种汽车五金件加工压合装置

权利要求书

1.一种汽车五金件加工压合装置，其特征在于，该汽车五金件加工压合装置，包括底座(1)，支撑柱(2)，PLC(3)，驱动开关(4)，立柱(5)，顶板(6)，压合气缸(7)，活动压板(8)，可固定座架结构(9)，辅助输送架结构(10)和脱模板架结构(11)，所述的支撑柱(2)分别焊接在底座(1)下部的四周；所述的PLC(3)螺栓安装在底座(1)前部的左侧，且PLC(3)的前部电性连接有驱动开关(4)；所述的立柱(5)分别焊接在底座(1)上部的四周，且立柱(5)的上端焊接有顶板(6)；所述的压合气缸(7)螺栓安装在顶板(6)上部的中间部位；所述的活动压板(8)套接在立柱(5)的外侧，且活动压板(8)的上部与压合气缸(7)的输出轴螺栓连接；所述的可固定座架结构(9)分别安装在活动压板(8)的下部和底座(1)的上部；所述的辅助输送架结构(10)安装在底座(1)上部的左右两侧；所述的脱模板架结构(11)安装在可固定座架结构(9)上；所述的辅助输送架结构(10)包括延伸板(101)，支架(102)，侧钢板(103)，输送电机(104)，输送轴(105)，放置台(106)，辅助杆(107)和输送带(108)，所述的延伸板(101)分别焊接在底座(1)的左右两端；所述的支架(102)分别焊接在延伸板(101)和底座(1)的上部；所述的侧钢板(103)分别焊接在支架(102)上部的前后两侧；所述的放置台(106)一端与侧钢板(103)焊接，另一端与辅助杆(107)焊接；所述的辅助杆(107)分别焊接在底座(1)上部的中左侧和中右侧；所述的输送带(108)套接在输送轴(105)上。

2.如权利要求1所述的汽车五金件加工压合装置，其特征在于，所述的脱模板架结构(11)包括脱模气缸(111)，组装杆(112)，收纳块(113)，定位螺栓(114)和升降板(115)，所述的组装杆(112)螺栓安装在脱模气缸(111)和脱模气缸(111)之间的中间部位；所述的收纳块(113)螺栓安装在脱模气缸(111)的输出轴上，且收纳块(113)内插接有升降板(115)；所述的定位螺栓(114)螺纹连接在收纳块(113)的前部。

3.如权利要求1所述的汽车五金件加工压合装置，其特征在于，所述的可固定座架结构(9)包括套接盒(91)，紧固螺杆(92)，旋转盘(93)，卡接头(94)，模具(95)和卡槽(96)，所述的套接盒(91)分别焊接在底座(1)上部的中间部位和活动压板(8)下部的中间部位；所述的紧固螺杆(92)分别螺纹连接在套接盒(91)内部的四周；所述的旋转盘(93)焊接在紧固螺杆(92)的外侧；所述的模具(95)插入在套接盒(91)内；所述的卡槽(96)分别开设在模具(95)内部下侧的左右两方。

4.如权利要求1所述的汽车五金件加工压合装置，其特征在于，所述的输送轴(105)和输送带(108)分别设置在底座(1)上部的左右两侧，所述的输送带(108)和输送带(108)之间设置有模具(95)。

5.如权利要求1所述的汽车五金件加工压合装置，其特征在于，所述的放置台(106)设置有两个，且分别设置在模具(95)上部的左右两侧，所述的底座(1)右侧的放置台(106)向左倾斜，且底座(1)左侧的放置台(106)向左倾斜。

6.如权利要求1所述的汽车五金件加工压合装置，其特征在于，所述的输送电机(104)螺栓安装在侧钢板(103)前部的左侧，所述的输送轴(105)通过轴承安装在侧钢板(103)和侧钢板(103)之间，所述的输送轴(105)前部与输送电机(104)的输出轴联轴器连接。

7.如权利要求2所述的汽车五金件加工压合装置，其特征在于，所述的脱模气缸(111)分别设置在底座(1)上的套接盒(91)上表面的四周。

8.如权利要求2所述的汽车五金件加工压合装置，其特征在于，所述的定位螺栓(114)固定住收纳块(113)内的升降板(115)。