[实用新型]一种应用于高温环境的分体式轨道平车有效
申请号: | 202020580769.6 | 申请日: | 2020-04-18 |
公开(公告)号: | CN212098831U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 陈煌;王二超 | 申请(专利权)人: | 杭州龙立智能科技有限公司 |
主分类号: | B61C9/38 | 分类号: | B61C9/38;B61C11/00 |
代理公司: | 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 | 代理人: | 尹建民 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 高温 环境 体式 轨道 平车 | ||
1.一种应用于高温环境的分体式轨道平车,包括车体(2),所述车体(2)底部设置车轮,其特征在于:所述车轮包括主动轮(3)、从动轮(1),所述车体(2)近所述主动轮(3)一侧设置驱动小车(7),所述驱动小车(7)下部设置电动机(11),所述电动机(11)近所述主动轮(3)一侧设置减速器(12),所述减速器(12)近所述主动轮(3)一端侧设置万向伸缩主轴(6),所述主动轮(3)之间设置从动轴(14),所述从动轴(14)中部设置从动锥齿轮(13),所述从动锥齿轮(13)近所述驱动小车(7)一侧设置主动锥齿轮(15),所述主动锥齿轮(15)中心位置设置主动轴(17),所述主动轴(17)远所述主动轮(3)一端设置万向伸缩副轴(4),所述万向伸缩主轴(6)与所述万向伸缩副轴(4)套接连接,所述万向伸缩主轴(6)与所述万向伸缩副轴(4)的连接位置设置销轴。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高温环境的分体式轨道平车,其特征在于,所述车体(2)底部设置轴承架(16),所述轴承架(16)的数量为2个,所述主动轴(17)两端分别与所述轴承架(16)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于高温环境的分体式轨道平车,其特征在于,所述驱动小车(7)上部设置导向轴(10),所述导向轴(10)的数量为2组。
4.根据权利要求1所述的一种应用于高温环境的分体式轨道平车,其特征在于,所述减速器(12)输出轴端部、所述主动轴(17)近所述驱动小车(7)一端均设置安装法兰(18),所述万向伸缩主轴(6)近所述减速器(12)一端、所述万向伸缩副轴(4)近所述主动轴(17)一端均设置转动杆(20),所述转动杆(20)外围活动设置固定块(19),所述固定块(19)分别与相邻的所述安装法兰(18)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于高温环境的分体式轨道平车,其特征在于,所述万向伸缩主轴(6)与所述万向伸缩副轴(4)的连接位置外部设置防尘罩(5)。
6.根据权利要求1所述的一种应用于高温环境的分体式轨道平车,其特征在于,所述驱动小车(7)上部远所述车体(2)一侧设置扶手(8),所述驱动小车(7)上部近所述扶手(8)一侧设置操作台(9),所述电动机(11)与所述操作台(9)电性连接。
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