[实用新型]一种应用于高温环境的分体式轨道平车

说明书

本实用新型公开了一种应用于高温环境的分体式轨道平车，属于搬运设备技术领域，包括车体，车体底部设置车轮，其特征在于：车轮包括主动轮、从动轮，车体近主动轮一侧设置驱动小车，驱动小车下部设置电动机，电动机近主动轮一侧设置减速器，减速器近主动轮一侧设置万向伸缩主轴，主动轮之间设置从动轴，从动轴中部设置从动锥齿轮，从动锥齿轮近驱动小车一侧设置主动锥齿轮，主动锥齿轮中心位置设置主动轴，主动轴远主动轮一端设置万向伸缩副轴，万向伸缩主轴与万向伸缩副轴套接连接，万向伸缩主轴与万向伸缩副轴的连接位置设置销轴，本实用新型很好地达到了轨道平车安全出入高温环境的目的。

技术领域

本实用新型涉及搬运设备技术领域，具体是一种应用于高温环境的分体式轨道平车。

背景技术

当前的工业生产中，需要涉及大量搬运工作，为了提高工作效率，以及更方便地搬运重型设备，技术人员设计出各种高性能搬运车，为工业生产提供了诸多便利，轨道平车就是其中一种，无论是简单的对设备的搬运，还是在设备加工过程中作为对设备的支撑，都体现出优秀的工作性能，但是在长期实践过程中，一个问题也慢慢凸显出来，即，轨道平车所承载的一些设备，需要在高温环境中进行高温处理，轨道平车原有的动力装置在高温环境中，无论是从性能还是安全角度考虑，都不宜处于工作状态，因此对于需要参与高温处理过程的轨道平车来说，将其移入、移出高温环境的过程，都应该有更安全的方案进行技术支撑，基于这种境况，急需技术人员提供一种能够安全出入高温环境的轨道平车。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种应用于高温环境的分体式轨道平车。

一种应用于高温环境的分体式轨道平车，包括车体，所述车体底部设置车轮，其特征在于：所述车轮包括主动轮、从动轮，所述车体近所述主动轮一侧设置驱动小车，所述驱动小车下部设置电动机，所述电动机近所述主动轮一侧设置减速器，所述减速器近所述主动轮一侧设置万向伸缩主轴，所述主动轮之间设置从动轴，所述从动轴中部设置从动锥齿轮，所述从动锥齿轮近所述驱动小车一侧设置主动锥齿轮，所述主动锥齿轮中心位置设置主动轴，所述主动轴远所述主动轮一端设置万向伸缩副轴，所述万向伸缩主轴与所述万向伸缩副轴套接连接，所述万向伸缩主轴与所述万向伸缩副轴的连接位置设置销轴。

进一步的，所述车体底部设置轴承架，所述轴承架的数量为2个，所述主动轴两端分别与所述轴承架活动连接。

进一步的，所述驱动小车上部设置导向轴，所述导向轴的数量为2组。

进一步的，所述减速器输出轴端部、所述主动轴近所述驱动小车一端均设置安装法兰，所述万向伸缩主轴近所述减速器一端、所述万向伸缩副轴近所述主动轴一端均设置转动杆，所述转动杆外围活动设置固定块，所述固定块分别与相邻的所述安装法兰固定连接。

进一步的，所述万向伸缩主轴与所述万向伸缩副轴的连接位置外部设置防尘罩。

进一步的，所述驱动小车上部远所述车体一侧设置扶手，所述驱动小车上部近所述扶手一侧设置操作台，所述电动机与所述操作台电性连接。

本实用新型的一种应用于高温环境的分体式轨道平车的有益效果为：

1、用户可以通过万向伸缩主轴和万向伸缩副轴将驱动小车与车体连接，手推扶手，结合电动机向主动轮提供的动力，即可很方便地将车体沿轨道推入高温环境，车体所承载的设备完成高温处理后，重新通过万向伸缩主轴和万向伸缩副轴将驱动小车与车体连接，手拉扶手，结合电动机向主动轮提供的反向动力，即可很方便地将车体沿轨道拉出高温环境，很好地避免了传统轨道平车搭载动力装置进入高温环境后可能引发安全事故的风险，并由此达到了轨道平车安全出入高温环境的目的；

2、轴承架很好地保证了主动轴的稳定性，避免了主动轴若悬空作业可能出现的位置偏移，使得轨道平车出入高温环境过程的稳定性明显提升；