[实用新型]一种用于托盘车的固定防滑装置有效
申请号: | 202020582348.7 | 申请日: | 2020-04-19 |
公开(公告)号: | CN211998684U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张来强;王波;张来刚;曹文战 | 申请(专利权)人: | 大连金瑞德机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/18;B66F9/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 托盘 固定 防滑装置 | ||
1.一种用于托盘车的固定防滑装置,包括底盘(1)、壳体(2)和货叉(3),其特征在于;所述货叉(3)的一端的侧壁上对称设置有两组第一轴承(4),两组所述第一轴承(4)的外圈设置有支撑板(5),两组所述支撑板(5)之间固定焊接有连接板(6),所述支撑板(5)的一侧固定焊接有第一限位杆(8),所述第一限位杆(8)通过弹簧(10)与货叉(3)前端连接,所述货叉(3)侧壁上开设有弧形槽(13),所述壳体(2)的内底部分别开设有第一导槽(19)和两组第二导槽(23),所述壳体(2)的内底部设置有电机(17),所述电机(17)输出轴的一端固定安装有齿轮(18),所述齿轮(18)的一侧设置有横杆(20),所述横杆(20)的下端设置有第二滑块(24),所述第二滑块(24)滑动卡接于第一导槽(19)内,所述横杆(20)的一端设置有从动杆(21),所述从动杆(21)的下端分别设置有两组第一滑块(22),两组所述第一滑块(22)分别滑动卡接于两组第二导槽(23)内,所述从动杆(21)的两端通过钢索(16)连接于第一限位杆(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于托盘车的固定防滑装置,其特征在于:所述第一限位杆(8)上套接有第二轴承(7),所述第二轴承(7)的外圈对称设置有两组第二环形扣(11),所述货叉(3)的一端固定焊接有第一环形扣(9),所述第二环形扣(11)与第一环形扣(9)之间通过弹簧(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于托盘车的固定防滑装置,其特征在于:所述货叉(3)的侧壁上设置有第二限位杆(15),所述第二限位杆(15)与从动杆(21)位于同一水平,所述第二限位杆(15)上套接有第三轴承(14),所述钢索(16)从第三轴承(14)的外圈下端穿过连接第二环形扣(11)和从动杆(21)。
4.根据权利要求1所述的一种用于托盘车的固定防滑装置,其特征在于:所述货叉(3)的侧壁上开设有弧形槽(13),所述弧形槽(13)与第一限位杆(8)绕第一轴承(4)旋转的路径相合。
5.根据权利要求1所述的一种用于托盘车的固定防滑装置,其特征在于: 所述第一导槽(19)与两组第二导槽(23)相互平行设置,所述横杆(20)的一侧设置有与齿轮(18)相啮合的齿条。
6.根据权利要求5所述的一种用于托盘车的固定防滑装置,其特征在于:
所述第一导槽(19)和第二导槽(23)的内壁为光滑的面,所述货叉(3)的上表面设置有防滑纹(12)。
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