[实用新型]一种用于托盘车的固定防滑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于托盘车的固定防滑装置，包括底盘、壳体和货叉，所述货叉的一端的侧壁上对称设置有两组第一轴承，两组所述第一轴承的外圈设置有支撑板，两组所述支撑板之间固定焊接有连接板，所述支撑板的一侧固定焊接有第一限位杆，所述第一限位杆通过弹簧与货叉前端连接，所述货叉侧壁上开设有弧形槽，所述壳体的内底部分别开设有第一导槽和两组第二导槽，所述壳体的内底部设置有电机，所述电机输出轴的一端固定安装有齿轮，所述齿轮的一侧设置有横杆，本实用新型的目的在于提供一种用于托盘车的固定防滑装置，以解决上述背景技术中提出的托盘车在行走和下坡时货物会偏移造成滑落和托盘车人工手动固定货物效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及托盘车技术领域，具体为一种用于托盘车的固定防滑装置。

背景技术

托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备，在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

而在现有技术中，托盘车在货叉将货物举起行走或是下坡时，货物在货叉上会发生偏移，可能会因滑落而造成货物的损坏，而且现有的固定方式都是人工手动实用外部固定材料固定太过麻烦，会大大降低托盘车的工作效率，因此我们需要提出一种用于托盘车的固定防滑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于托盘车的固定防滑装置，以解决上述背景技术中提出的托盘车在行走和下坡时货物会偏移造成滑落和托盘车人工手动固定货物效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于托盘车的固定防滑装置，包括底盘、壳体和货叉，所述货叉的一端的侧壁上对称设置有两组第一轴承，两组所述第一轴承的外圈设置有支撑板，两组所述支撑板之间固定焊接有连接板，所述支撑板的一侧固定焊接有第一限位杆，所述第一限位杆通过弹簧与货叉前端连接，所述货叉侧壁上开设有弧形槽，所述壳体的内底部分别开设有第一导槽和两组第二导槽，所述壳体的内底部设置有电机，所述电机输出轴的一端固定安装有齿轮，所述齿轮的一侧设置有横杆，所述横杆的下端设置有第二滑块，所述第二滑块滑动卡接于第一导槽内，所述横杆的一端设置有从动杆，所述从动杆的下端分别设置有两组第一滑块，两组所述第一滑块分别滑动卡接于两组第二导槽内，所述从动杆的两端通过钢索连接于第一限位杆上。

优选的， 所述第一限位杆上套接有第二轴承，所述第二轴承的外圈对称设置有两组第二环形扣，所述货叉的一端固定焊接有第一环形扣，所述第二环形扣与第一环形扣之间通过弹簧连接。

优选的，所述货叉的侧壁上设置有第二限位杆，所述第二限位杆与从动杆位于同一水平，所述第二限位杆上套接有第三轴承，所述钢索从第三轴承的外圈下端穿过连接第二环形扣和从动杆。

优选的，所述货叉的侧壁上开设有弧形槽，所述弧形槽与第一限位杆绕第一轴承旋转的路径相合。

优选的，所述第一导槽与两组第二导槽相互平行设置，所述横杆的一侧设置有与齿轮相啮合的齿条。

优选的，所述第一导槽和第二导槽的内壁为光滑的面，所述货叉的上表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在货叉上表面开设有防滑纹，在货叉侧壁上对称设置有第一轴承，在第一轴承外圈设置有支撑板，两组支撑板之间通过连接板固定连接，在支撑板侧壁上设置有第一限位杆，在货叉侧壁上设置有与限位杆绕第一轴承转动的路径相合的弧形槽，本实用新型可以有效的防止货物偏移滑落；

2、通过在壳体内设置电机，在电机的输出轴的一端固定连接有齿轮，设置与齿轮相啮合的横杆和与横杆连接的从动杆，并将横杆和从动杆通过连接滑块滑动卡接于导槽内，将从动杆通过钢索从第二限位杆下方穿过连接于第一限位杆上，本实用新型可以通过电机控制固定装置的使用和收起。