[实用新型]一种玻璃钢SMC模压发动机缸盖罩端口平面度矫正工装有效
| 申请号： | 202020583517.9 | 申请日： | 2020-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN212019141U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 杨守庆;杨奇;邹华 | 申请（专利权）人： | 湖北大雁玻璃钢有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/16 | 分类号： | B21D37/16;B21D43/00;B21D3/00 |
| 代理公司： | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人： | 李晓贝 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 玻璃钢 smc 模压 发动机 缸盖 端口 平面 矫正 工装 | ||
1.一种玻璃钢SMC模压发动机缸盖罩端口平面度矫正工装，包括工作台面(1)，其特征在于：所述工作台面(1)上设置有矫正调节块(3)、冷却气孔(5)、若干定位块(4)和若干压紧气缸(2)；
所述矫正调节块(3)设置在工作台面(1)的中部，该矫正调节块(3)的高度可调节，用于对缸盖罩进行矫正；
各压紧气缸(2)分布在矫正调节块(3)的两侧，用于压紧缸盖罩的边缘；
各定位块(4)设置在矫正调节块(3)和压紧气缸(2)之间，用于定位缸盖罩；
所述冷却气孔(5)用于向缸盖罩内腔通入冷却气，使缸盖罩快速冷却定型。
2.根据权利要求1所述的玻璃钢SMC模压发动机缸盖罩端口平面度矫正工装，其特征在于：所述工作台面(1)上设置有用于控制各压紧气缸(2)的气阀开关(7)。
3.根据权利要求1所述的玻璃钢SMC模压发动机缸盖罩端口平面度矫正工装，其特征在于：所述矫正调节块(3)呈长条状，且矫正调节块(3)的两端分别通过调节螺栓(31)与工作台面(1)连接。
4.根据权利要求1所述的玻璃钢SMC模压发动机缸盖罩端口平面度矫正工装，其特征在于：所述压紧气缸(2)连接有进出气管(6)。
5.根据权利要求1所述的玻璃钢SMC模压发动机缸盖罩端口平面度矫正工装，其特征在于：所述冷却气孔(5)连接有冷却气管(51)。
6.根据权利要求1所述的玻璃钢SMC模压发动机缸盖罩端口平面度矫正工装，其特征在于：所述工作台面(1)呈矩形结构；所述压紧气缸(2)设有四个，分别设置在工作台面(1)的顶角处。
7.根据权利要求1所述的玻璃钢SMC模压发动机缸盖罩端口平面度矫正工装，其特征在于：所述压紧气缸(2)包括悬臂(23)，所述压紧气缸(2)的缸体(22)通过垫块(21)安装在工作台面(1)上，所述悬臂(23)的一端与压紧气缸(2)的活塞杆连接，悬臂(23)的另一端通过垂臂(24)与压块(25)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北大雁玻璃钢有限公司，未经湖北大雁玻璃钢有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020583517.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
