[实用新型]一种液压动力单元有效
| 申请号： | 202020584033.6 | 申请日： | 2020-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN212479771U | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 全文贤;孙丹;周现奇 | 申请（专利权）人： | 长沙中达智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 长沙和诚容创知识产权代理事务所(普通合伙) 43251 | 代理人： | 刘明玉 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液压 动力 单元 | ||
1.一种液压动力单元，其特征在于，该液压动力单元包括：
机壳(50)；
动力源(10)，其具有一驱动轴(11)；
液压泵(20)，其具有一泵轴(21)；
联轴器(30)，其用于连接驱动轴(11)和泵轴(21)；
连接件(40)，其固定设置在液压泵(20)上，并沿液压泵(20)转动的周向均匀设置有多个用于与机壳(50)连接的连接支部(41)。
2.根据权利要求1所述的液压动力单元，其特征在于，连接件(40)具有两个对称设置的连接支部(41)。
3.根据权利要求1所述的液压动力单元，其特征在于，所述连接件(40)具有一板状的主体部(42)；两连接支部(41)分别设置在主体部(42)两端；主体部(42)固定在液压泵(20)位于动力源(10)一侧的端面上，其上形成有可容置泵轴(21)的退让槽(421)。
4.根据权利要求3所述的液压动力单元，其特征在于，所述主体部(42)与液压泵(20)之间采用螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的液压动力单元，其特征在于，连接支部(41)为板状且垂直于主体部(42)。
6.根据权利要求1所述的液压动力单元，其特征在于，连接支部(41)与机壳(50)之间采用螺栓连接。
7.根据权利要求6所述的液压动力单元，其特征在于，连接支部(41)与机壳(50)之间垫有弹性部件(60)。
8.根据权利要求7所述的液压动力单元，其特征在于，所述弹性部件(60)为弹簧。
9.根据权利要求7所述的液压动力单元，其特征在于，所述弹性部件(60)为橡胶套。
10.根据权利要求1所述的液压动力单元，其特征在于，该液压动力单元还包括散热风扇(70)；散热风扇(70)固定在泵轴(21)、驱动轴(11)或联轴器(30)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙中达智能科技有限公司，未经长沙中达智能科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020584033.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改进型安全防护服装
- 下一篇：一种车内人员温度检测设备
- 同类专利
- 专利分类
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
