[实用新型]一种前座椅横梁与门槛梁连接结构及氢能汽车有效
申请号: | 202020584307.1 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212243587U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 谭尊有;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 付春霞 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 横梁 门槛 连接 结构 汽车 | ||
1.一种前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,包括前座椅横梁、地板、门槛梁以及横梁接头;
所述前座椅横梁沿左右向延伸,固定连接于所述地板顶部,所述前座椅横梁内端用于与中纵梁连接,外端与所述门槛梁固定连接,所述地板靠近所述门槛梁的一端与所述门槛梁上端固定连接,所述地板底部、所述门槛梁内侧用于放置超级电容,所述横梁接头呈弯折状,具有呈横向延伸的横连接部和呈竖向延伸的竖连接部,所述横连接部与所述地板底部固定连接,所述竖连接部与所述门槛梁内侧面固定连接。
2.如权利要求1所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,所述横连接部和所述竖连接部的连接处为弯折部,所述弯折部向内凹陷形成凹陷部、和位于所述凹陷部前后两侧的两个侧连接部。
3.如权利要求2所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,所述凹陷部与所述侧连接部呈垂直设置。
4.如权利要求3所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,所述横梁接头的材质为碳纤维复合材料。
5.如权利要求4所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,所述横梁接头的厚度为3.0-3.5mm。
6.如权利要求4所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,所述横梁接头采用单层厚度为0.3-0.5mm的0/90°和±45°双轴向的经编织物,及单层厚度为0.3-0.5mm的0°单轴向经编织物。
7.如权利要求1所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,所述前座椅横梁在与左右向垂直的剖面上呈“ㄇ”形,所述前座椅横梁底部均设有向外翻折的翻边,所述翻边与所述地板顶部固定连接。
8.如权利要求7所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,所述翻边与所述地板顶部通过粘接的连接方式。
9.如权利要求8所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构,其特征在于,所述横连接部贯穿设有多个间隔设置的下穿孔,所述翻边、所述地板与所述下穿孔相对应的位置均设有上穿孔,所述上穿孔和所述下穿孔通过紧固件固定,以固定连接所述横连接部、所述地板和所述前座椅横梁。
10.一种氢能汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的前座椅横梁与门槛梁连接结构。
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