[实用新型]一种组合式双人童车有效
申请号: | 202020584881.7 | 申请日: | 2020-04-18 |
公开(公告)号: | CN211918796U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 李振怀;李峰 | 申请(专利权)人: | 福建蓉中仁发幼童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/00 | 分类号: | B62B7/00;B62B7/06 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 肖照旭 |
地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 双人 童车 | ||
1.一种组合式双人童车,其特征在于:包括第一童车(1A)和第二童车(1B),所述第一童车(1A)、第二童车(1B)均包括车架体(1)以及安装于车架体(1)的车轮(2),所述车轮(2)设置有将第一童车(1A)、第二童车(1B)并排连接成为一体的第一连接件(24)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式双人童车,其特征在于:所述车架体(1)包括沿横向分布的两个侧支架(11)以及安装于两个侧支架(11)之间折叠支架(12),所述侧支架(11)包括后轮支杆(112)、铰接于后轮支杆(112)的上端部的推把杆(113)以及上部铰接于推把杆(113)靠近后轮支杆(112)一端的前轮支杆(111),所述后轮支杆(112)的铰接点轴线与前轮支杆(111)的铰接点轴线沿横向设置,前轮支杆(111)的下端、后轮支杆(112)的下端分别转动连接有前车轮(2)和后车轮(2),所述前车轮(2)、后车轮(2)均包括绕自身轴线转动连接于前轮支杆(111)或者后轮支杆(112)且分别位于前轮支杆(111)或者后轮支杆(112)两侧的内侧轮(21)和外侧轮(22),所述外侧轮(22)的外侧端面同轴开设有沿外侧轮(22)轴向延伸的圆形凹台(221),第一连接件(24)包括同轴内置于凹台(221)的环形固定板(241)以及呈空腔设置且同轴凸出固定于固定板(241)远离外侧轮(22)一侧的凸台(242),所述凸台(242)开设有连接槽(25),所述凸台(242)远离外侧轮(22)的端面凸出设置有滑移嵌入于连接槽(25)的连接块(26)。
3.根据权利要求2所述的一种组合式双人童车,其特征在于:所述连接块(26)设置有两组且沿凸台(242)的轴线对称分布,每组所述连接块(26)包括沿凸台(242)的轴向凸出于凸台(242)端面的固定块(261)以及固定连接于固定块(261)靠近凸台(242)轴线一侧的抵接块(262),所述连接块(26)呈L型,所述连接槽(25)相对设置有两组,每组所述连接槽(25)包括同轴开设于凸台(242)端面且连通于凸台(242)内腔以供固定块(261)滑移的弧形滑槽(251)以及连通于滑槽(251)一端以供抵接块(262)滑移嵌入于凸台(242)内腔的安装槽(252)。
4.根据权利要求2所述的一种组合式双人童车,其特征在于:所述凹台(221)开设有限位槽(222),所述第一连接件(24)设置有卡接于限位槽(222)的限位柱。
5.根据权利要求2所述的一种组合式双人童车,其特征在于:所述推把杆(113)设置有将第一童车(1A)、第二童车(1B)并排连接成为一体的第二连接件(4)。
6.根据权利要求5所述的一种组合式双人童车,其特征在于:所述第二连接件(4)设置有沿第一童车(1A)的推把杆(113)的轴线方向滑移且同轴转动套设于第一童车(1A)上的推把杆(113)的活动部(41)、活动扣接于第二童车(1B)上的推把杆(113)的扣接部(42)。
7.根据权利要求6所述的一种组合式双人童车,其特征在于:所述扣接部(42)包括两个呈弧形设置的弹性夹持块(421),两块所述夹持块(421)之间形成供夹持推把杆(113)的夹持部,两块夹持块(421)之间具有连通于夹持部以供推把杆(113)出入的开口(44)。
8.根据权利要求7所述的一种组合式双人童车,其特征在于:位于远离所述活动部(41)的所述夹持块(421)上凸出设置有卸力块(45)。
9.根据权利要求7所述的一种组合式双人童车,其特征在于:所述第二连接件(4)位于活动部(41)与扣接部(42)之间开设有供使用者手部伸入的提拉孔(46)。
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