[实用新型]无人机靶机的整体式机翼

说明书

本实用新型提出无人机靶机的整体式机翼，包括翼板，所述翼板上设有主梁，所述翼板通过主梁与机身相连，所述主梁两侧翼板上设有前墙与后墙，所述前墙一端与尖肋连接，所述前墙另一端与根肋相连，所述尖肋与根肋设在翼板两端，所述后墙两端分别与尖肋与根肋相连，所述翼板、尖肋与根肋为一体化结构；通过设置翼板与主梁，可将受力向主梁传递，并在前后墙端部通过定位销定位，前后墙与尖肋、根肋相连，可使翼板整体承受扭矩，降低了损伤。

技术领域

本实用新型涉及一种无人机靶机的整体式机翼，属于无人机领域。

背景技术

靶机泛指作为射击训练目标的一种军用飞行器。这种飞行器利用遥控或者是预先设定好的飞行路径与模式，于军事演习或武器试射时模拟敌军之航空器或来袭导弹，为各类型火炮或是导弹系统提供假想的目标与射击的机会，属于无人飞机的一种，现有的靶机机翼通常采用分体式结构，导致机翼在使用过程中易造成损伤，不利于机翼后续使用。

实用新型内容

本实用新型提出无人机靶机的整体式机翼，解决现有机翼通常采用分体式结构，导致机翼在使用过程问中易造成损伤，不利于机翼后续使用的问题。

为了解决以上技术题，本实用新型提出以下技术方案：

本实用新型提出无人机靶机的整体式机翼，包括翼板，所述翼板上设有主梁，所述翼板通过主梁与机身相连，所述主梁两侧翼板上设有前墙与后墙，所述前墙一端与尖肋连接，所述前墙另一端与根肋相连，所述尖肋与根肋设在翼板两端，所述后墙两端分别与尖肋与根肋相连，所述翼板、尖肋与根肋为一体化结构。

优选的，所述翼板为硬壳式结构，所述翼板材质选用碳纤维复合材料。

优选的，所述翼板上设有副翼，所述副翼通过旋转轴与舵机相连，所述舵机设在机身内部。

优选的，所述副翼两端均设有合金铝材质制成的端肋，所述旋转轴部分设在扭力管内部并与扭力管两端粘合。

优选的，所述扭力管两端设有均扭力传递盒，所述扭力管两端与扭力传递盒轴连接。

优选的，所述前墙通过前墙定位销与机身相连，所述后墙通过后墙定位销与机身相连。在前后墙端部通过定位销定位，可承受扭矩。

通过以上技术方案，本实用新型有益效果：通过设置翼板与主梁，可将受力向主梁传递，并在前后墙端部通过定位销定位，前后墙与尖肋、根肋相连，可使翼板整体承受扭矩，降低了损伤。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是副翼示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据图中所示无人机靶机的整体式机翼，包括翼板1，所述翼板1上设有主梁2，所述翼板1通过主梁2与机身11相连，所述主梁2两侧翼板1上设有前墙3与后墙4，所述前墙3一端与尖肋5连接，所述前墙3另一端与根肋6相连，所述尖肋5与根肋6设在翼板1两端，所述后墙4两端分别与尖肋5与根肋6相连，所述翼板1、尖肋5与根肋6为一体化结构，所述翼板1为硬壳式结构，所述翼板1材质选用碳纤维复合材料，所述翼板1上设有副翼7，所述副翼7通过旋转轴8与舵机10相连，所述舵机10设在机身11内部，所述副翼7两端均设有合金铝材质制成的端肋14，所述旋转轴8部分设在扭力管9内部并与扭力管9两端粘合，所述扭力管9两端设有均扭力传递盒15，所述扭力管9两端与扭力传递盒15轴连接，所述前墙3通过前墙定位销12与机身11相连，所述后墙4通过后墙定位销13与机身11相连，在前后墙端部通过定位销定位，可承受扭矩。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。