[实用新型]一种适用于高速公路收费入口用减速带

说明书

本实用新型公开了一种适用于高速公路收费入口用减速带，一种适用于高速公路收费入口用减速带，包括检测摄像头、螺栓、检测摄像头支撑杆、减速组件、移动组件、弧形支撑杆、防尘板和第一铰链，所述检测摄像头的一侧对应地面安装有减速组件；该实用新型，采用减速组件和移动组件，所述减速组件中减速板和液压装置的配合，非机动车经过时，液压装置使减速板竖起，从而实现阻拦非机动车辆进入高速公路的目的，机动车经过时，液压装置使减速板闭合，从而实现机动车辆减速通行的目的；移动组件中电机、齿轮、齿条、滑槽和滑轮的配合，使在需要维修该减速带时，只需，打开电机，使减速组件移出，实现了方便快捷的维护减速带。

技术领域

本实用新型涉及减速设备技术领域，具体为一种适用于高速公路收费入口用减速带。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的；减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的；但现有的高速公路收费入口用减速带功能单一，仅仅能起到减速机动车辆的作用，而没有识别非机动车辆和阻拦非机动车辆进入高速公路的功能，而且，现有的高速公路收费入口用减速带维护困难，因此现阶段亟需一种新型用于高速公路收费入口用减速带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于高速公路收费入口用减速带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于高速公路收费入口用减速带，包括检测摄像头、螺栓、检测摄像头支撑杆、减速组件、移动组件、弧形支撑杆、防尘板和第一铰链，所述检测摄像头的一侧对应地面安装有减速组件；

所述减速组件包括减速板、第一底座、连接杆、连接轴、液压缸、液压杆、第二铰链和液压缸底座，所述第一底座的两侧内壁上均焊接固定有液压缸底座，所述液压缸底座的一侧外壁上安装固定有液压缸，所述液压缸的一侧外壁上固定连接有液压杆，所述液压杆的一侧外壁上转动连接有连接轴，所述连接轴的一侧外壁上转动连接有连接杆，所述连接杆的一侧外壁上焊接固定有减速板，所述减速板的一侧外壁上螺丝连接有第二铰链，且第二铰链的另一侧螺丝连接于第一底座一侧外壁上，所述减速组件的底端外壁上安装有移动组件；

所述移动组件包括第二底座、滑轮、滑槽、电机、电机输出轴、齿轮、第一齿条和第二齿条，所述第二底座的两侧内壁上开设有滑槽，所述第一底座的底端外壁上安装有滑轮，且滑轮的一侧外壁上滑动连接于滑槽的内部，所述第二底座的两侧内壁上安装有电机的两侧内壁上焊接固定有电机安装板，所述电机安装板一侧外壁上螺纹连接有螺栓，且螺栓的一侧外壁上螺纹连接于电机，所述电机输出轴的一侧外壁上转动连接有齿轮，所述齿轮的一侧外壁上啮合连接有第一齿条，且第一齿条的一侧焊接固定于第二底座的一侧内壁上，所述齿轮的一侧外壁上啮合连接有第二齿条，且第二齿条的一侧焊接固定于第一底座的一侧外壁上。

进一步的，所述螺栓的个数为十六个，所述电机和齿轮的个数均为四个。

进一步的，所述第二底座的底端陷于地面下，且第二底座的顶端与地面平行。

进一步的，所述第一底座的一侧内壁上焊接固定有弧形支撑杆，且弧形支撑杆的个数为四个。

进一步的，所述检测摄像头的一侧外壁上螺纹连接有检测摄像头支撑杆，且检测摄像头支撑杆的底端固定连接于地面。

进一步的，所述第二底座的一侧外壁上螺丝连接有第一铰链，所述第一铰链的一侧外壁上螺丝连接有防尘板，且防尘板位于第二底座的一侧外壁上。