[实用新型]一种集装箱的减震底座

说明书

本实用新型公开了一种集装箱的减震底座，包括基层板、减震块、支撑垫，所述基层板水平设置，所述基层板的下表面设有地板，所述基层板与所述地板之间间隔设置有多个所述减震块，所述基层板的上表面设有间隔设置有多个钉扎板。有益效果是：可以减轻货物在车厢内部所受到的震动，也可通过捆扎带将货物固定住，保证运输过程中货物的安全。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体是一种集装箱的减震底座。

背景技术

物流运输中往往需要用到物流运输车，货物将会集中的装载在货车的集装箱中，货车集装箱都是由金属板件构成，并且在货物的运输过程中，集装箱会不可避免的发生震动，使得货物在车厢内发生滑移甚至是倾倒，导致货物发生损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱的减震底座，可以减轻货物在车厢内部所受到的震动，也可通过捆扎带将货物固定住，保证运输过程中货物的安全。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：本实用新型公开了一种集装箱的减震底座，包括基层板、减震块、支撑垫，所述基层板水平设置，所述基层板的下表面设有地板，所述基层板与所述地板之间间隔设置有多个所述减震块，所述基层板的上表面设有间隔设置有多个钉扎板。

有益效果是：可以减轻货物在车厢内部所受到的震动，也可通过捆扎带将货物固定住，保证运输过程中货物的安全。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述基层板与所述地板之间还间隔且设置有多个支撑垫。

采用上述进一步方案的有益效果是支撑钉扎板之间的间距上的载荷。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述地板的上表面位于同一平面，所述减震块为矩形状的一级减震块，所述一级减震块的顶部连接所述基层板的下表面，所述一级减震块的底部连接所述地板。

采用上述进一步方案的有益效果是减震块的设置可缓冲车集装箱运行时对货物的震动冲击。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述支撑垫为矩形板件的一级支撑垫，所述一级支撑垫设置在相邻的两个所述一级减震块之间。

采用上述进一步方案的有益效果是于支撑上方钉扎板之间的间距上的载荷，防止钉扎板之间的间距上的载荷过大，导致压溃基层板。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述地板的上表面设有棱台槽，所述减震块为棱台状的二级减震块，所述二级减震块的顶部连接所述基层板的下表面，所述二级减震块的底部连接所述地板。

采用上述进一步方案的有益效果是减震块的设置可缓冲车集装箱运行时对货物的震动冲击。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述支撑垫为长条状的二级支撑垫，所述二级支撑垫设置在相邻的两个所述二级减震块之间。

采用上述进一步方案的有益效果是于支撑上方钉扎板之间的间距上的载荷，防止钉扎板之间的间距上的载荷过大，导致压溃基层板。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述钉扎板的上表面设有防滑条纹。

采用上述进一步方案的有益效果是就能避免货物在钉扎板的表面发生打滑现象，且当货物需要固定在车厢内时，可通过捆扎带将货物固定，再将捆扎带通过螺栓固定于钉扎板上，以实现货物在车厢内部的固定。