[实用新型]一种高瓦斯油气层隧道爆破振动减振装置

说明书

本实用新型提供一种高瓦斯油气层隧道爆破振动减振装置，属于建筑施工技术领域，该高瓦斯油气层隧道爆破振动减振装置包括顶板，顶板的下端固定连接有竖向第一减振杆，竖向第一减振杆的前端开凿有竖向第二螺纹孔，竖向第一减振杆的圆周表面固定连接有固定套，固定套固定于竖向第二螺纹孔的上侧，固定套的左右两端均固定连接有横向减振套管，两个横向减振套管的前后两端均开凿有一组滑槽，两组滑槽的内壁之间均滑动连接有滑动盖板，两个横向减振套管相远离的一端均滑动连接有横向减振杆，两个横向减振杆相远离的一端均固定连接有侧板，旨在解决现有技术中的爆破振动过大，容易对隧道造成影响，从而导致隧道无法使用的问题。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种高瓦斯油气层隧道爆破振动减振装置。

背景技术

在现有技术中，隧道是公路、铁路等建设的重点和关键工程。随着铁路建设的发展和科技的进步，隧道开挖方法得到了迅猛发展，比较常用的开挖方法有钻爆法、盾构法和掘进机法，由于钻爆法对地质条件适应性强，开挖成本低，特别适用于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工，因此钻爆法仍是当前国内外常用的隧道开挖方法。

但是由于隧道在进行爆破时会产生振动，有的隧道因地质的原因，在爆破时无法承受过大的振动，容易造成隧道的坍塌，在进行爆破时，经常会发生因火药使用过多，从而造成爆炸范围增大，隧道无法承受，因此还存在爆破振动过大，容易对隧道造成影响，从而导致隧道无法使用的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高瓦斯油气层隧道爆破振动减振装置，旨在解决现有技术中的爆破振动过大，容易对隧道造成影响，从而导致隧道无法使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高瓦斯油气层隧道爆破振动减振装置，包括顶板，所述顶板的下端固定连接有竖向第一减振杆，所述竖向第一减振杆的前端开凿有竖向第二螺纹孔，所述竖向第一减振杆的圆周表面固定连接有固定套，所述固定套固定于竖向第二螺纹孔的上侧，所述固定套的左右两端均固定连接有横向减振套管，两个所述横向减振套管的前后两端均开凿有一组滑槽，两组所述滑槽的内壁之间均滑动连接有滑动盖板，两个所述横向减振套管相远离的一端均滑动连接有横向减振杆，两个所述横向减振杆相远离的一端均固定连接有侧板，两个所述横向减振套管的下端均固定连接有竖向第二减振杆，两个所述竖向第二减振杆的前端均开凿有相同的竖向第二螺纹孔，所述竖向第一减振杆和两个竖向第二减振杆的下端均设置有一组减振组件，一组所述减振组件包括竖向减振套管，所述竖向第一减振杆与竖向减振套管滑动连接，所述竖向减振套管的下内壁固定有弹簧，所述弹簧位于竖向第一减振杆的下端，所述竖向减振套管的前端设置有竖向放置口，所述竖向减振套管的表面滑动连接有保护管，所述竖向减振套管的前端开凿有竖向第一螺纹孔，所述竖向第一螺纹孔位于竖向放置口的上侧，所述竖向第一螺纹孔的内壁螺纹连接有竖向螺钉，所述竖向螺钉位于保护管的上侧，所述竖向第一螺纹孔与竖向第二螺纹孔相匹配。

为了使得整个装置更加稳固，作为本实用新型一种优选的方案，所述顶板的下端固定连接有竖向第三减振杆a，所述竖向第三减振杆a的前端开凿有相同的竖向第二螺纹孔，所述竖向第三减振杆a的下端设置有一组减振组件。

为了使得增大了装置与地面的接触面积，使整个装置能够进行更好的放置，作为本实用新型一种优选的方案，四个所述竖向减振套管的下端均固定连接有稳固脚。

为了使得稳固脚高于轮子，从而方便装置的移动，作为本实用新型一种优选的方案，四个所述稳固脚的上端均开凿有滑孔，四个所述滑孔的内壁均滑动连接有轮子，四个所述轮子分别位于四个稳固脚内，四个所述轮子的左右两端均固定连接有限位块，四个所述限位块分别位于四个竖向减振套管内。