[实用新型]一种高速公路桥梁用裂缝修补装置

权利要求书

1.一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，包括底座(1)和流通管(10)，其特征在于：所述底座(1)的外端下表面安装有移动轮(2)，且底座(1)的右端上侧固定连接有围板(3)，并且围板(3)的内侧设置有箱体(4)，所述箱体(4)的下端内部设置有第一加热管(5)，且箱体(4)的中部等间距设置有第二加热管(6)，所述箱体(4)的上端内部贯穿连接有转动杆(7)，且转动杆(7)的上侧连接有电机(8)的输出轴，并且转动杆(7)的外侧固定连接有搅拌辊(9)，所述流通管(10)位于箱体(4)的右下端内侧，且箱体(4)的左上端卡合连接有箱盖(11)，所述箱体(4)的右端内侧卡合连接有挡板(12)，且挡板(12)的上端内部贯穿连接有调节杆(13)，所述围板(3)的右端上侧固定连接有支撑杆(14)，且支撑杆(14)的右侧固定连接有保护壳(15)，并且保护壳(15)的内部安装有反光镜(16)，所述底座(1)的右侧固定连接有连接板(17)，且连接板(17)的右端内部卡合连接有刮板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述底座(1)和围板(3)的内侧均与箱体(4)贴合连接，且移动轮(2)与底座(1)通过螺钉固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述第一加热管(5)和第二加热管(6)均与箱体(4)镶嵌连接，且第一加热管(5)的形状为“S”型，并且第二加热管(6)的形状为“U”型。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述箱盖(11)与箱体(4)通过铰接的方式相连接，且挡板(12)与箱体(4)构成卡合结构，并且挡板(12)与调节杆(13)的连接方式为螺纹连接，而且调节杆(13)与箱体(4)构成不可拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述支撑杆(14)和连接板(17)分别与围板(3)和底座(1)通过焊接的方式相连接，且支撑杆(14)关于保护壳(15)对称设置，并且刮板(18)贯穿于连接板(17)内，而且连接板(17)的形状为“T”型。