[实用新型]一种发动机进气歧管及汽车

权利要求书

1.一种发动机进气歧管，其特征在于，包括：

由进气入口、稳压腔及多个进气歧管分气道形成空气进气气道和独立于所述空气进气气道的EGR分配气道，所述EGR分配气道通过连通孔与所述多个进气歧管分气道对应连通。

2.如权利要求1所述的发动机进气歧管，其特征在于，所述EGR分配气道集成在所述多个进气歧管分气道上，所述EGR分配气道包括：EGR入口、与所述EGR入口相连通的第一分配气道段及与所述第一分配气道段相连通的第二分配气道段，其中：

所述第二分配气道段设有多个孔径大小可调整的所述连通孔，所述第二分配气道段通过所述连通孔与所述多个进气歧管分气道对应连通。

3.如权利要求2所述的发动机进气歧管，其特征在于，所述EGR分配气道还包括：用以形成有所述第一分配气道段和所述第二分配气道段的EGR下片和分别可拆卸的连接在所述EGR下片上的多个EGR盖板。

4.如权利要求3所述的发动机进气歧管，其特征在于，通过所述EGR入口的EGR气体在所述第一分配气道段被均匀的分化为二股气流，之后在所述第二分配气道段被均匀的分化成四股气流。

5.如权利要求4所述的发动机进气歧管，其特征在于，所述第二分配气道段的入口与距离较远的出口之间的气道形成钝角状的结构，所述第二分配气道段的入口与距离较近的出口之间的气道形成锐角状的结构。

6.如权利要求2所述的发动机进气歧管，其特征在于，所述第二分配气道段的出口中心线上设有出口嵌件；

通过改变所述出口嵌件的孔径尺寸以调整所述连通孔的孔径大小。

7.如权利要求6所述的发动机进气歧管，其特征在于，所述进气歧管分气道的内部设有用以装配所述出口嵌件的台阶孔。

8.如权利要求1所述的发动机进气歧管，其特征在于，所述稳压腔的截面自与所述进气入口相接的近端向与所述进气入口相接的远端减缩收窄。

9.如权利要求1所述的发动机进气歧管，其特征在于，所述进气歧管分气道设为四条，分别卷曲的包围在所述稳压腔的外表面；

所述四条进气歧管分气道的长度设为相等；

所述四条进气歧管分气道的末端分别装设有密封的安装法兰。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的发动机进气歧管。